Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok Megye közlekedéstörténete - Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Közleményei 7. (Szolnok, 2005)

És szerintem ez az egyedüli mód, hogy az alföldi megyékben eredmény éressék el, a sárutak építésével szakítani kell, azok csak inkább gondozandók, de az erő állandó építésre kell hogy fordítassák, mert ekkor ha lassan is, de az úthálózat fejlődhetik, és a befektetett tőke eredményes lesz, még a sár utak ha fel lesznek töltve éppen járhatatlanok, sőt köztudomású, miszerint az utasok egymást figyelmeztetik, hogy arra ne menjen „mert az utat most csinálták meg".Minthogy tehát a kiépítés azon keretre van fektetve, mely azon utak évi fenntartására amúgy is fordítva lett vagy is az állandó építés részlet fizetéseken, tehát oly módozatokon alapul, mely mellett vállalkozónak a pénzbeszerzést is főszámításba kell venni, mire nézve pedig árelemzés nem létezik, lett a költségvetésben kitett egység ár azon alapon meghatározva, hogy a kiépítés lehetősége meg legyen, de különben az árelemzés alapján netalán összeállított egység árnak is a nyilvános versenytárgyalás kell hogy helyes, vagy túlságosságát igazolja, és minthogy a költségvetésben kitett egység árak ezen eljárásnak alá lesznek vetve, lett ez alkalommal külön árelemzés készítésétől, mihez vállalkozónak köze amúgy sincsen,- eltekintve. Vállalakozó az anyagbeszerzést vasúti vitelbért, Jászberényben az indóház mellett kijelölt rakodó helyre való kihordást, úgy az úton alapkövezést, kavicsozást s.a.t. teljesíteni köteles, - a kőanyagnak a vasúti indóház melletti rakodó helyről az építés helyszínére való szétfuvarozására azonban a megye átengedi az illető érdekelt községek 1883-1884 évi természetben leszolgálandó igás országos közerejét, - illetve az érdekelt községek fel is szólíthatok, hogy a kifuvarozáshoz saját községi erejükkel járuljanak. Szolnok, 1882 október hó 12. olvashatatlan aláírás kir. főmérnök. Láttam: aláírások SZML Közigazgatási Bizottság iratai. 538/1886. Négyoldalas, kézzel írt levél. Jász-Nagykun-Szolnok megye 1876-os megszervezésekor területén mindössze két kiépített utat találunk Az egyik Szolnok belterületén épült az 1850-es években, a másik távolsági közlekedést szolgált Jászberény-Jászárokszállás között, egy kisebb szakaszon. Az út megyei részének teljes kiépítését a közölt forrás szerint 1882-ben fejezték be, amikor a Jászberényig terjedő 10 km-es szakaszt kikövezték. 105