Csönge Attila - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 35. (Szolnok, 2021)

ADATTÁR - SZIKSZAI MIHÁLY : Előtanulmány Szolnok város közlekedéstörténeti emlékeihez

gerendahíd volt. Az ünnepélyes átadásra 1911. június 24-én került sor. A Tisza-hidat magasra emelték, hogy magas vízálláskor is eljárhassanak alatta a gőzhajók,18

emellett 6 m széles közúti pályával és 1,5 m széles gyalogjáróval biztosította a forgalmat.19

18 MIHAILICH Győző: A szolnoki közúti Tiszahíd vasszerkezete In: Magyar Mérnök és Építész Egylet Közlönye, 1912. XLVI. köt 43.SZ.

19 Közútkezelő Kht. Szolnok. Tervtár. 4/12, 4/14. sz. tervcsomag.

20 CSEH Géza: Támadás és összeomlás a tiszai fronton. A Vörös Hadsereg hadműveleti naplójának feljegyzései (1919. júl. 1-31.) In: Zounuk 4. Szolnok, 1989. p. 397-418. p.

Az 1911-ben épült első vasszerkezetű szolnoki közúti Tisza-hid (MNL JNSzML Képeslapgyűjtemény)

A Tanácsköztársaság idején a hadműveletek pusztításai a közúti hidat sem kímélték, a Vörös Hadsereg csapatai aláaknázták, amit 1919. július 27-én egy becsapódó román ágyúlövedék begyújtott és a híd felszerkezete felrobbant.20

A roncsokat 1923 és 1926 között emelték ki, majd a hidat eredeti állapotának megfelelően állították helyre.21

A közúti hidat 1944 októberében ismét felrobbantották. Ekkor azonban a vasszerkezet annyira megsérült, hogy gondolni sem lehetett az eredeti formában történő helyreállítására.

196