Csönge Attila - Pozsgai Erika - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 31. (Szolnok, 2017)
ADATTÁR - CSÖNGE ATTILA: Szolnok megyei város polgármesterének jelentései (1947. április -1948. február)
munkásság életszínvonala emelkedett, annál nagyobb mértékben emelkedett a munkakedvük és teljesítőképességük. ”147 MNL JNSZML IV. 422. Főispáni ir. 1449/1947 A vasúti Zagyva-hídnak azért kellett előbb elkészülnie, mivel ennek a hídnak az átépítése 2 kmnyi szakaszon pályaszint emeléssel is együtt járt, amit a Tisza-híd forgalomba helyezése előtt el kellett végezni. Tiszavidék, 1947. április 6. Ez évben elkészül a vasúti Tiszahíd. MNL JNSZML IV. 422. Főispáni ir. 1449/1947 Tiszavidék, 1948. május 9. Átadták a forgalomnak a „Kolozsvári híd”-at. A 135 kilowattos új rádió adóállomást 1947-1948 folyamán építették meg a város által felajánlott területen. Tiszavidék, 1947. március 9. Rádióállomás épül Szolnokon; Érdekes tény, hogy rádiókészüléket csak postai engedély birtokában lehetett tartani. Ma már sokaknak hihetetlennek tűnhet, de a közlekedésügyi miniszter 1947 nyarán az ország egész területére „rádiórazziát” rendelt el a „rádióorvhallgatók” felkutatására. Az ellenőrző csoportok rendőri büntető eljárást indítottak a bejelentési kötelezettség elmulasztóival szemben. Szolnokmegyei Népszava, 1947. június 12. MNL JNSZML XV. 16. Szolnok város rendezésével kapcsolatos iratok A megtakarított idővel és a munkatempó fokozásával számolva azután ismét tovább rövidítették a határidőket, 1947. december 1-et kitűzve a tiszai vasúti híd, szeptember 3O-át pedig a Zagyva-híd teljes elkészítésének.148 A munkatempó növelése érdekében 1947 augusztusában munkaversenyt is hirdettek a budapesti Margit-hídon és a szolnoki vasúti Tisza-hídon dolgozók között, díjakat és pénzjutalmat felajánlva annak a csapatnak, amelyik a kitűzött befejezési időpontból több munkanapot takarít meg. Ennek eredményeként 1947. október 19-én ünnepélyes keretek között adhatták át a teljes forgalomnak mindkét hidat.149 E két vasúti híd mellett a Kolozsvári vasúti felüljáró is állami pénzből épült meg. 1948. május 1-i ünnepélyes átadására a vármegye egykori főispánja, Dr. Kovács Kálmán miniszteri osztályfőnök utazott le Szolnokra.150 Nagyobb összeget fordítottak még a tüdőbeteg kórház beruházására és a vármegyei közkórház bővítésére, de több milliós előirányzatból épült meg Szolnokon a Budapest IL rádióadó állomás is.151 A posta kiköltözött a gimnázium épületéből és élve a három éves terv nyújtotta lehetőségekkel, új, automata telefonközpontot épített. A fentieknél kisebb összegeket felemésztő helyreállítási munkák történtek még az állami Leánygimnáziumban, a Bábaképző Intézetnél, a MÁV lakás akciójában, általános iskolákban és a Művésztelepen. A MÁV Műhelyben fordító-korong építésére, öltöző és mosdó létesítésére nyílt ekkor lehetőség, míg a Papírgyárban a gépeket újították fel. 1948-ig megvalósult a Tárház épületének helyreállítása, egyúttal pótolva a berendezését is.152 A magánberuházások összege a három éves terv első évében közel két és fél millió forintra rúgott. Ebből 115 lakást tataroztak és 60 új kislakást építettek, de jutott az öntözéses gazdálkodással kapcsolatban rizstelep létesítésére és templomok helyreállítására is. 347
