Csönge Attila - Pozsgai Erika - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 31. (Szolnok, 2017)
TANULMÁNYOK - MAGÓ KÁROLY : A szolnoki katonai repülőtér története .1938-1945
Március 1-re befejeződött az 1/1-es század átképzése a korszerű Me 109-es típusú vadászgépekre.120 A Me 109 típus átképzés pilótától függően 9-10 repült órát vett igénybe.121 Március 13.-án vitéz nagybányai Horthy Miklós csapatzászló szalagot adományozott a szolnoki Vitéz Nagybányai Horthy István 1. Honvéd Vadászrepülő Osztálynak a szovjet elleni harcban tanúsított eredményei elismeréséül. Dr. Borús József szerint március 15-én tartották meg a zászlószalag adományozó ünnepséget, melyen a kormányzó nem tudott részt venni.122 A helyi újságokban nincs beszámoló erről a jelentős eseményről, sőt a szolnoki repülőtéren szolgáló D. Nagy Imre visszaemlékezése szerint az esemény elmaradt: „ Két hétig készültünk az ünnepségre, folyamatosan gyakoroltuk a menetelést. Kőhalmi (János főhadnagy) volt a zászló-vivő én az egyik kísérő. Március 19-én ködös reggel volt, indultam a repülőtérre és láttam, hogy a repülőtérre leszáll egy német gép. Mire beértem már mondta a legénység, hogy nem lesz ünnepség. Ekkor siettem Kőhalmihoz és mondtam, hogy mit hallottam, aki éppen borotválkozott és úgy meglepte, hogy elindult a parancsnokságra. Visszajött és annyit mondott, hogy Imrus, köztünk maradjon foglyok vagyunk. A zászlószentelés elmaradt, legalább is a veszprémi áthelyezésemig tudtommal nem tartották meg. A németek lefegyvereztek, egy napig körlet fogság volt, majd visszakaptuk az oldalfegyvereinket. ” Nem sikerült kiderítenem Dr. Borús József forrását, de amiatt, hogy az újságok sem számoltak be az eseményekről, valamint a zászlókíséret egyik tagja határozottan állítja, hogy elmaradt a zászlószen-telés a német megszállás miatt, kizárható, hogy a Dr. Borús József által közölt adat pontos lenne. Március 19-én a német csapatok megszállták hazánkat. A magyar repülőalakulatok felszállási tilalmat kaptak, amit néhány nap után feloldottak.123 Szolnokot nem kellett megszállnia a német alakulatoknak, mert hosszú ideje berendezkedtek a városban. Kaposvári Gyula visszaemlékezése szerint a reggeli órákban gépesített alakulatok haladtak a főutcán a Tisza-híd irányába. Valószínűleg a repülőtérre vezető utat biztosították. Innentől a repülőtér fejlesztése német irányítás alatt folytatódott. Folytatódtak az építkezések, a kifutópálya betonozása, valamint a terep rendezése, bár az ezekhez szükséges építőanyagok szállítása már a megszállás előtt megindult.124 Április elsején az 1/1 -es századot bevonták a honi légvédelem kötelékébe.125 Ekkor 1/1. századának 6 Me 109-ese és 4 Héja II. vadászgépe volt. Az 1/2. század 4 Héja II. PUNKA 1995. 39. Garai Kálmán szakaszvezető repülőkönyve, Punka György szíves közlése. BORÚS 1975. 234. PUNKA 1995. 42. BORÚS 1975. 236. M. SZABÓ 1987. 130. 151
