Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 29. (Szolnok, 2015)
Tanulmányok - Magó Károly: A polgári repülés története Szolnokon 1945-ig
folyó van hajó állomással. A terület teljesen sík famentes, sima gyepes s kaszálónak használtaik. Hibája esetleg az, hogy árterület és így árvizes években 3-4 hétig tavasszal vízzel van borítva. Ha azonban nem folytonos használatra kellene, szerintem a célnak megfelelő volna miért is annak megtekintését ajánlom. A tulajdonosa jelenleg Gróf nemes Vincéné, bérli Geiger Jenő Szolnok Puszta Szandai lakos. ”101 Július 18-án a Magyar Bank és Kereskedelmi Rt. levelet írt a városnak a felállítandó polgári repülőtérrel kapcsolatban: „Kezdeményezésem folytán magyar és osztrák jelentős érdekcsoport tanulmányi bizottságot alapított, mely feladatául tűzte ki egy levél és csomag postai, nemkülönben személyszállításra is berendezett nemzetközi légi forgalmi társaság alapítását. ... Tanulmányi bizottságunk nevében bátor vagyok a Tekintetes városi Tanácsot már most felkérni, hogy az illetékes városi tényezőkkel az ügyet megismertetni és a repülőtérnek alkalmas területet kiszemelni méltóztassék. Budapest és Bécs városokkal folytatott tárgyalások célszerűnek mutatják, hogy a város tulajdonát képező terület, vagy oly terület, melyet a város másoktól hosszúlejáratú szerződéssel 40-50-évre bérbe vesz, az alakítandó társaság rendelkezésére bocsát. ... Alulírott augusztus, vagy szeptember havában fog városukba érkezni, hogy a közelebbi megbeszéléseket folytassa és örömmel látná, ha addig az előmunkálatok már keresztül vitettek volna. A repülőtéri kikötő kiválasztása szempontjából közlöm, hogy az 300-500 méter szélességű és 500-800 méter hosszúságú, lehetőleg sík, száraz területű legyen, lehetőleg közel a városhoz, a városba való jó közlekedés mellett, csatornázás, vízellátás, erőforrás közelében. ”102 1917. november 4-én órákon át repült egy repülőgép a város felett és többször leszállt a szandai réten. Valószínűleg egy elveszett társukat és a repülőgépét keresték.103 1920. június 4-én Magyarország aláírta a trianoni békeszerződést, mely szerint hazánk 35.000 fős önkéntesekből álló hadsereget tarthatott fenn. A szerződés megtiltotta Magyarország számára, hogy repülőcsapatokat tartson fenn, és katonai repülőgépet üzemeltessen. A légierő állományát le kellett szerelni, a repülőgépeket át kellett adni a Szövetséges Katonai Ellenőrző Bizottság légügyi szerveinek.104 101 Uo. 102 MNL JNSZML Szolnok város polgármesteri iratok 8824/1916. 103 Haladás, 1917. november 11. 3. p. 104 OLASZ. 2008. 68. p. 216
