Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 22. (Szolnok, 2007)

TANULMÁNYOK - Gy. Fekete István: Helyi alakulatok és hadi események a II. világháború éveiben Szolnokon / 161. o.

július 7-én Miskolcról haza települt, ahol repülőkiképzést hajtott végre Re2000 Héjával. Ezzel kezdetét vette a CR 32-es gépek kivonása, és a Reggiane 2000 Falco I.

55 rendszeresítése. A gép rendszerbe állítása kapcsán nagy feladat várt Gyenes László századosra, és a szolnoki 2. repülőszázadból válogatott néhány pilótára.

56 A katonai vezetés és a leendő hazai gyártó, a Weiss Manfred gyár egyaránt igényelte a Héja repülőgép harci körülmények között produkált tapasztalatait. Ezért született döntés arról, hogy a repülőgéppel háborús körülmények között végzett próbaüzemeltetéssel kell tapasztalatokat szerezni. Ezt a feladatot Gyenes László századosra és repülőcsoportjára bízták. A pilóták és a kiszolgáló személyzet 1940 ősze óta gyakorolt a Re-2000-el. Augusztus elejére a csoport 7 db repülőgéppel (V-403, V-405, V-409, V-419, V-420, V-441, V451) készen állt a feladat végrehajtására.

57 1941. augusztus 7-én a Re-2000 Falco I csoport megérkezett Szutyinszk repülőtérre, majd onnan 9-én átrepült a pervomajszki bázisra, 10-én már bevetésre mentek. A feladat végrehajtása során ellenséggel nem találkoztak, viszont a légvédelmi tüzérség egyik gépüket lelőtte, ennek következtében Lasztóczy Gyula főhadnagy és gépe, a V-420-as nem tért vissza.

58 A repülőcsoport augusztus 19-én az 1/3-as századdal együtt átrepült Krivoj-Rogba. Rövid pihenő után a bevetések augusztus 26-án folytatódtak. Másnap az 1/3-as század a Gyenes csoporttal közös bevetésen 10 szovjet gépet lőtt le (ebből három a Gyenes csoporté volt), erről a feladatról a „Kör Ászoktól" Szőnyi Márton zászlós nem tért vissza.

59 Az idő múlásával, az időjárás egyre romlott, a harccselekmények intenzitása pedig csökkent, ezért megkezdődött a repülőkötelékek hazatelepítése. Október 10-én az 1/3 század, valamint Gyenes százados csoportja áttelepült Dnyepropetrovszkba. Másnap leesett a hó. A szolnoki repülőcsoport minden bizonnyal 1941. október 20-a körül települhetett haza, ennek mintegy közvetett bizonyítéka volt, hogy október 21-én Máramarosszigettől 20 kilométerre, a rossz időjárás következtében lezuhant Domby Kálmán főhadnagy a V-441 jelű gépével. Ő viszont a Gyenes csoporthoz tartozott és hazafelé tartott. A kitelepült 7 db Héjából egyet lelőtt az ellenség légvédelmi tüzérsége, kettő a Kárpátok fölött zuhant le, egy pedig kényA Reggiane 2000 Falco I. típus, amerikai tervezésű, és az olaszok által továbbfejlesztett, a kor színvonalától kissé elmaradott vadászrepülőgép volt. Az olaszoktól a gyártás és továbbfejlesztés jogát megvásároltuk. NAGYVÁRADI - M. SZABÓ - WINKLER, 1986. 244. p. KOVÁTS Lajos: Sólymok, Héják, Nebulók. 50. p.; Valamint BORÚS, 1975. 226. p. NAGYVÁRADI - M. SZABÓ - WINKLER, 1986. 246. p. TOMOR László: Harcok az orosz égen. 1942. 86-100. p. 183