Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 16. (Szolnok, 2001)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Keskenynyomtávú vasutak Jász-Nagykun-Szolnok megyében / 109. o.

az összes tartozékokkal és felszereléssel együtt megvásárolhassák. Ez a kisvasúti anyag fedezte a Kisújszállás - Csorba között tervezett vasút anyagszükségletének egy részét. A vasút nyomvonalának közigazgatási bejárását 1947 .október 29-én végezték. A vonal irányán azonban többször is módosítottak. Az első elképzelésen azért kellett változtatni mert a Szolnoki Cukorgyár ragaszkodott hozzá, hogy a kisvasút végállomása érintse a normálnyomtávú állomási rakodónál lévő mázsaházat. A polgármester tárgyalásainak eredményeként - melyet a Közlekedési Minisztériummal és a Gazdasági Vasutak Igazgatóságával folytatott - a vasútvonal vágányépítési költségeit (beleértve a felszerelések és a berendezések kiadásait) a 3 éves tervben 650 ezer Ft összeggel fedezték. így a kisvasút létesítése és felszerelése az üzembe helyezésig államsegély terhére történt. A kisvasútépítés felkeltette Gerő Ernő közlekedési miniszter érdeklődését is, aki 1947.november 26-án adott engedélyt „Kisújszállás megyei város nagycsorbai gazdasági vasútjának építésére". A kisvasút földmunkálatainak elkészülte után a 15 km hosszú vágányépítést Gimes Sándor budapesti vállalkozó végezte 197.200 Ft-ért. A vasútépítéshez a következő helyekről szerezték be az anyagokat. A Tótkomlós - Békéssámson gazdasági vasúttól 5,5 km, Paládicspusztáról 1,6 km , a pusztapói Almássy-birtokról pedig 1 km sínanyagot szállítottak. Az 3 ágyazatépítéshez 6 ezer m salakot használtak fel. A személyszállításra szánt járműveket a Gazdasági Vasutak Igazgatósága szerezte be. Vontatójárműként a Kunmadarason tárolt 2 db Mb 202 típusú motormozdonyt kérték. A forgalom zavartalan lebonyolítására még 1 db Deutz gyártmányú kisvasúti mozdonyt is vásároltak. 1948. április 29-én megalakították a Kisújszállási Korlátolt Közforgalmú Vasút Igazgatóságát. Tagjai a pártok(MKP, SZDP, FKgP, NPP) és a szakszervezeti bizottság egy-egy képviselője, valamint hivatalból a polgármester, a jegyző, a városi főmérnök volt. A kisvasút - vagy közismert nevén a parasztvasút - ünnepélyes megnyitására 1948. május 9-én került sor. A korabeli tudósítás szerint az ünnepségen 60 ezer ember gyűlt össze, a korszak vezető személyei közül részt vett Nagy Imre, Gerő Ernő, Dobi István, Rónai Sándor és Darvas József. SZML. Kisújszállás város ir. 15/1948. Tiszavidék, 1948. május 15. 22. szám 123