Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 14. (Szolnok, 1999)

TANULMÁNYOK - Urbán László: A vasutak újjáépítése Jász-Nagykun-Szolnok megyében a II. világháború után / 195. o.

SzolnokSzajol vonalon".

65 1945. június 8.-i MÁV igazgatósági jelentés szerint a második vágányt "csak a Zagyva és a Tisza hidak közötti kereken 5 km-es szakaszon kell helyreállítani". Itt a hiányzó sínanyagot Szolnok és a Zagyva-híd valamint a Tisza-híd és Szajol közötti szakaszok második - továbbra is forgalmon kívül maradó - vágányából kívánták pótolni, tekintettel arra, hogy ezek a vonalrészek a Tisza és a Zagyva-hídhoz hasonlóan egyelőre egyvágányúak maradtak.

66 A korábbinál koncepciózusabb és a polgári forgalom igényeihez jobban igazodó újjáépítési tevékenység jellemezte a járműpark tekintetében is az 1945 nyarától kezdődő szakaszt. Az előző időszakban a Járműjavítóban először a kisebb javításokat igénylő, kevésbé sérült mozdonyokat hozták rendbe és csak fokozatosan tértek át a nagyobb javításokra.

67 Ennek megfelelően 1945 június végéig viszonylag sok - 190 - mozdonyt állítottak helyre a 440 vasúti kocsi mellett.

68 1945 második felében a "rendszeres járműjavítási munkák" keretében a forgalom igényeinek megfelelően a teherkocsik javítását kellett előtérbe állítani. Az országosan megszervezett "vasúti rohammunka" keretében a szolnoki Járműjavítóban 644 teher- és 32 személykocsit hoztak rendbe. A "vasúti rohammunka" szorosan kapcsolódott az MKP által 1945 májusában meghirdetett "arccal a vasút felé" mozgalomhoz,

69 amelynek keretében a vasutasok újjáépítési munkaakcióinak sorozatát indították meg a helyreállítás meggyorsítása érdekében. Ennek hatása megyénkben is megmutatkozott. Szolnokon pl. a MÁV-műhely június 19.-én a sajtó útján újjáépítési versenytervet tett közzé, majd az üzem szakszervezeti csoportja 1945. július 5.-én úgy határozott, hogy "a vasút újjáépítéséért heti 4 órát dolgozik minden munkás és tisztviselő a romok eltakarításán, bombatölcsérek betöltésén, valamint a vágányok helyreállításán, díjtalanul."

70 Jászberényben Uo. 69. p. Uo. 71.p. KAPOSVÁRI Gy. szerk. 1976. 41. p. Az 1945. június 29.-Í MKP nagygyűlésen elhangzott adatok alapján. Tiszavidék, 1945. július 3. 1. p. Az "arccal a vasút felé" jelszót Gero Ernő közlekedés- és kereskedelemügyi miniszter adta ki az MKP országos pártértekezletén 1945. május 20-án. PÁLMÁNY B. 1981. XXV. és 84. p. KAPOSVÁRI Gy. szerk. 1969. 86. és 90. p. 207 65 66 67 68 69 70