Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 13. (Szolnok, 1998)
TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Jász-Nagykun-Szolnok megye közúti tömegközlekedésének fejlődése / 243. o.
indítására, de a követelményeknek nem tudott eleget tenni. Ezért engedélyét 1948. dec. 31-én visszavonták. 46 Az autóbuszközlekedés a II. világháború után Szolnokon a II. világháború után mélyreható változások következtek be a gazdasági életben. A harcok befejezését követő néhány évben jószerével még termelésről sem lehet beszélni, hiszen a romok eltakarítása, a gépek, épületek helyreállítása folyt. Azután viszont lassanként bekövetkezett a tulajdonviszonyok átalakulása, az ipari üzemek államosítása, a tervgazdálkodás bevezetése, a gazdasági szerkezet átalakítása. A megyeszékhelyen 1948-ban államosították a Papírgyárat és a Cukorgyárat, majd egy év múlva a tíznél több munkást foglalkoztató üzemek kerültek állami tulajdonba. Új beruházásokra is sor került. 1951-ben kezdték el építeni a Tiszamenti Vegyimüvek első részlegét Kénsavgyár néven. Az építkezésen főként vidéki munkások dolgoztak akiknek eljutását a munkahelyre biztosítani kellett. Újra működött a közigazgatási és igazságszolgáltatási szervezet, emiatt naponta több ezer ember kereste fel a városban a megyeházát, bíróságot. Az egészségügyi intézményekhez eljutok számát nemcsak az ott dolgozók, hanem a betegek és látogatók is növelték. Mindezek elengedhetetlenül szükségessé tették az autóbuszközlekedés újraindítását. Ennek jegyében tette meg Szolnok város polgármestere 1947. július 15én javaslatát egy városi fenntartású autóbuszüzem létrehozására. Július 28-án a városi képviselő-testület rendkívüli közgyűlésén határozat született a városi autóbuszüzem létesítéséről. A közlekedési miniszter 4620/1948. sz. alatt engedélyt adott a Szolnoki Városi Autóbuszüzemnek a buszjáratok megindítására. A vállalat pontos neve „Szolnok m város üzemei-Autóbuszüzem" lett. Az első járat 1948. febr. 4-én indult egy 29 személyes SKODA gyártmányú autóbusszal a Vasútállomás - Szabadság tér útvonalon. A megállóhelyeknél a város „Autóbusz" feliratú zománcozott táblákat és menetrendeket helyezett el. 47 Még ebben a hónapban a város egy 50 személyes Citroen típusú autóbuszt vásárolt a Magyar Országos Gépkocsi Üzemi R.t.-től. Az autóbuszok a Vasútállomás - Szabadság tér között állandó járatként közlekedtek napi 25 fordulóval. A Szabadság tér - Tüdőkórház illetve a Szabadság tér - Közkórház között alkalmi járat indult a kórházak látogatási idejéhez 46 SZML Szolnok ir. 1781/1949. 47 A megállóhelyek: Szabadság tér, Kossuth tér, Szapáry u., Mária u., Eötvös tér, Bábaképző, Vasútállomás. 258
