Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)

TANULMÁNYOK - Cseh Géza: Adalékok Jász-Nagykun-Szolnok megye vasúti fővonalainak kiépítéséhez / 9. o.

GÉZA CSEH ANGABEN ZUM AUSBAU DER EISENBAHNHAUPTLINIEN DES KOMTTATS JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK Die Studie, die zum 150. Jubiläum der Eröffnung der Eisenbahnlinie zwischen Pest und Szolnok geschrieben worden ist, läßt den Ausbau der drei ältesten Eisenbahnlinien des Komitats Jász-Nagykun-Szolnok kennenlernen. Sie verfolgt die Spuren der Bauarbeiten an den Linien Pest-Szolnok (1844-1847), SzolnokDebrecen(1847-1857) und Szolnok-Arad (1857-1858) von den Entwürfen bis zur offiziellen Übergabe. Dieser Aufsatz ergänzt die Angaben der Studie, die im 9. Band des Archivsjahrbuches erschienen ist und die sich in erster Reihe mit der Ausstattung des Lokalbahnnetzes beschäftigt, aber den Ausbau der Hauptlinien einfach skizzenhaft beschrieben hat. Die jetzige Studie stützt sich die Forschungen im Archiv des Komitats JászNagykun-Szolnok hinüber auf die Dokumente des Ungarischen Landesarchivs aus der Absolutismuszeit, auf das Nachrichtenblättermaterial der Landesbibliothek Széchenyi und auf die Publikationen der Fachliteratur der Eisenbahngeschichte ab. Der Ausbau der Hauptbahnlinien wurde den politischen und wirtschaftlichen Interessen des Landes, bzw. des Reiches entsprechend durchgeführt. Aber die örtlichen Behörden versuchten öfters die Absteckung der Linienrichtungen zu beeinflussen. Karcag und Kisújszállás sicherte der Eisenbahn kostenlose Grundstücke, um die Bahnlinie näher zu den Städten geleitet werden zu lassen. Kisújszállás beteiligte sich auch direkt an der Unternehmung, da mehrer hunderttausende Ziegel und Dachziegel für die Bahnhofsgebäude und Wächterhäuser in der städtischen Ziegelfabrik abgedarrt wurden. Szolnok bewies dagegen, obwohl es der Eisenbahn seine sehbare Entwicklung und seinen späteren Rang als Komitatssitz zu verdanken hatte, wesentlich weniger Interesse für den Eisenbahnbau. 37