Zounuk - A Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 3. (Szolnok, 1988)

ADATTÁR - Tóth Albert: Szolnok megye tiszántúli területének kunhalmai / 349. o.

5.1 A halmok felszíne (Mozaikosan több sajátosság is előfordulhat) Ősgyep borítású (Őgy) A halom felszínét ebben az esetben degradálódó löszgyep (Salvio-Festucetum rupicolae, Agropyro-Kochietum prostratae) kisebb-nagyobb foltja borítja. Lehetséges, hogy egy korábban már megművelt halmon az ősgyep-borítás visszaállt. Bolygatott (Bo) A halmot ilyenkor erősen leromlott elgyomosodott gyep borítja. A talajroncsolást (olykor a mélyebben fekvő kultúrréteget is) főleg árkolás, műtárgy-létesítés, régészeti ásatás, „kincskeresés" okozza. Fásitott, erdőst tett (Fe) A faültetés, erdősítés következtében a kultúrréteg erősen károsodik, a halom elveszíti jellegét. Tájképileg is teljesen megváltozik. A kerti halmokra gyakran szőlőt, gyümölcsfát telepítenek. Más halmoknál leggyakoribb az akác és a tölgy erdősáv. Részben szántott (Rsz) A szántó-vető ember a laposabb halmokat már régóta teljességben megműveli. A felszántásból csak a meredekebb halomlejtő (halomtető), vagy a geodéziai magassági jegy környéke maradt ki. Ezt a részt vagy ősgyep, vagy gyomfoltok foglalják el. Teljesen szántott (Tsz) Az alacsonyabb halmok felszíne a halom lábától a tetejéig jelenleg is művelt. Ebben az esetben a halom felszínén semmilyen műtárgy vagy fa (facsoport) nincs. Erősen kultúr jellegű (Ek) Leggyakoribb eset, hogy a halom tetején geodéziai magasság-jegy van. Ennél sokkal jobban elrontja a természetes képet, ha a halmon épület vagy valamilyen építmény (geodéziai torony, kilátó, villanyoszlop, antenna, kápolna, temető, feszület, csőszház, pincebejárat stb.) található. 6.JA halmok közvetlen környéke Ennek során a halmot környező kb. 1 hektáros területet vettem figyelembe. Ez lehet: Szántó (sz) Mivel a halmok a terület hátas részeire települtek, ezért a közvetlen környékük leggyakrabban szántóföld (csernozjom talaj). Mocsár (Fertő) (m) A halmok zöme közvetlenül vízközeiben épült, így ma is gyakran találunk a 353