MDP Szolnok Megyei Bizottsága (1954-től Végrehajtó Bizottsága) üléseinek jegyzőkönyvei 1952. április 28. - 1952. június 2.

1952-05-12 - 1. Jelentés az MDP falusi pártszervezetei, vezetőségeinek munkájáról. Melléklet: jelentés - 2. Jelentés a mezőgazdasági szocialista szektorokban folyó politikai munka tapasztalatairól és a további feladatokról. Melléklet: jelentés - 3. Szóbeli jelentés a norma rendezéséről a Szolnoki Papírgyárban és a MÁV Járómű Javító Vállalatnál - 4. Jelentés a május havi párttaggyűlések előkészítéséről. Melléklet: jelentés - 5. Jelentés a járási-városi pártválasztmányi ülések tapasztalatairól. Melléklet: jelentés - 6. Fegyelmi ügyek megtárgyalása - 7. Szóbeli javaslat a máj. 19-i és a máj. 26-i megyei pártbizottsági ülés napirendjére

jait-^néitettak. Az ellenséges megnyilvánulások főképpen a VI, osztályból indultak ki. A Pártbizottság figyétoét felhívtuk, hogy ezt az osztályt erősitse meg, döntően és ajdon megfelelő agitáoiós érveket, ugy a azakszervezet, mint a pártbizalmiaknak. A Járműjavító Pártbizottsága általában jól végzi a feladatát, az üzemi bizottság is, az elmúlt napokban több segitséget nyújtott a feladat tudatosításához. Penálló hiányo88ág az), hogy a DISZ szervezet nincs megfelelően mozgósítva. A Pártbizottság nem adott megfelelő támogatást a munkájukhoz. Az üzemi bizottságnál fenálló hiányosság abban mutatkozik meg, hogy június 1-i verseny kiértékelését a szakszervezeti választásokra való hivatkozással még május 10-én sem készítette el, igy a vállalásban élenjárók nincsennek megfelelően népszerüsitve. Erre a figyelmüket felhívtuk. Az üzem az áprilisi tervét 123 #-ra teljesítette, a béralapban tullépéa nem történt, a terv teljesítése 100 #-os tervszerűség betartását mutatja, ügy a Járműjavítónál, mint a tcbbi üzemeinknél a figyelmünket a normáren. dezéat követő első fizetéai 8zakaszra kell irányitanunk és a műszakiak bevonáaával a munkaszervezéshez kell segitséget nyújtani, hogy a dolgozók az átmeneti béroaökkenést minél rövidebb időn belül kiküazöbölheasék A Pártbizottság alkalmazza a szemléltető agitáció mellett röpgyüléseket, egyéni agitációt, s ezzel leleplezi, nem egy esetben megelőzi az ellenséges megnyilvánulásokat. A_PajJirtfy-ar területén az első beindulás! szakasznál megmutat kozott a nem törődömség, a megalkuaás a vállal átvezető, a pártitkár éa a ÜB. elnök részéről. A normarendezéssel kapcsolatos politikai felvilágosító munkát is csak látszólagosan hajtották végre. Az aktivaértekezleten a vállalatvezető azt igyekezett kihangsúlyozni, hogy a normák nem annyira szükitve, mint lazitva lesznek. Az értekezleten nem hangsúlyozták ki a dolgozók előtt azt sem, hogy a norma rendezés az első negyedévi teljesítmények alapján fog megtörténni. A vezető funkcionáriusok arra hivatkozva, hogy az üzem dolglzói 90 ?S-ban párttagok, igy az ellenségnek nincs módja, a normarendezés ellen hangulatot kelteni. A műszaki vezetők nem segitették a dolgozókat a jobb üzem szervezéssel a jobb gép kihasználással, hogy ezen intézkedésekkel a dolgozók az uj normákat rövidesen tuls zárny alha as ák. A Pártbizottság felülvizsgálása alkalmával a dolgozók kifejtették pl. Varga János törős a hollandi termeben tudnának többet termelni, azonban nincs rá szükség, mert a nagy zúzógép megaigyőzi a papirgépeket, a papir tekercselőknél a gép kapacitása 170 méter percenként, a gépek jelenleg 110 méter percenkénti sebeséggel járatják. Megállapítottuk, hogy az üzem területén feltűnően nagy százalékú selejt miatt a törőgépek dolgozók nem kapják meg az elért százalékot, pedig a selejtért kimondottan caak a papirgépnél dolgozók a felelősek. A műhelyben tapasztalható a munka hullámzása, a hó végi hajrázás, túlórázás folyik és április hónapban 17 #-os volt a béralap túllépés. Május 6-án az egyea üzemrészek képviselőivel, bizalmiaival, és sztahanoviatáival a normarendezés kérdésével közös megbeszélést tartottunk, melynek alapján a vállal átvezető,a műszakiak, valamint a norma tanácsadó bizottság bevonásával a noraát üzemrészenként, cikk elemenként felülvizsgálták, ^'igyelembevették az elért átlagos telmesitmény százalékon kivül a felfutási lehetőségeket is. A szigóritási százalékok a mai nap folyamán már üzemrészenként, ki lettek függesztve, hogy mindenki tisztán láasa, hogy milyen százalékban