Hungary Today Media News and Features Digest Press Survey, 1993. július (8490-8508. szám)
1993-07-01 / 8490. szám
Új Magyarország, 1993.6.25 08 Vegyünk-e Draken vadászgépeket? Ausztriában eddig már öt lezuhant A svéd SAAB cég által felkínált vadászgépekről leginkább az a régi alapvicc jut eszembe, amikor a bakui hír ugyan igaz, csupán anny i a módosítás, hogy nem osztogatnak, hanem fosztogatnak. Amióta valósággá vált, hogy a magyar honvédség MIG-29-es va-, dászgépekel kap, egyre többször nyilatkoztak különböző lapokban különböző szak- és nemszakértők arról, miért kell Magyarországnak elköteleznie magát továbbra is az oroszokhoz, amikor itt van ez a modern nyugati cég, amely szinte ingyen kínálja termékeit. Vehetnénk, akár uborkáért is, ám mi ragaszkodunk a drága és kevésbé korszerűbb típusokhoz, mert nem tudunk elszakadni a múlttól. A hírugyan igaz.csakhát most jön, amiért az iménti viccet említettem. A svéd légierőnél rendsz.eresített Dmki'ii /-.15-ös sorozatú vadászgépeket kivonták a forgalomból, mivel üzemeltetési idejük lejárt. Feljavítva azonban még bizonyos ideig használhatók, de mivel az ottani védelmi minisztérium nem kívánta tovább alkalmazni e haragépeket, külföldi értékesítésre kínálták fel őket. Az olcsó ár miatt több európai ország is jelentkezett. Elsőként Ausztria vásárolt belőlük 24 darabot. Az elvégzett nagyjavítás után rendszerbe lettek állítva. A következmény: tavaly lezuhant öt Draken. Azóta is tart a pereskedés a svédekkel. (Folytatás az 5. oldalon) (Folytatás az 1. oldalról) Néhány gépet a finn légierő is vásárolt, de a kedvezőtlen tapasztalatok után megkezdték a rendszerből történő kivonásukat. Dánia pedig a korábbi érdeklődése után azonmód elállt vásárlási szándékától. Hogy nekünk magyaroknak a kilós ruha és használt autó után miért nem tetszik a balkáni szemmel nézve valóban modern masina. Nem tudom. Sárhidy Gyulának a tárca Haditechnikai Intézete vezetőjének ontos információi alapján valóan érdemes elgondolkodni azon, hogy' helyesen döntöttek-e az erre illetékesek akkor, amikor nemet mondtak a Drakenekre. Ezek a svéd hadiipar által kifejlesztett vadászgépek a M1G- 21-esekkel egyidősek, valamikor a koreai háború tapasztalatai alapján készültek. Egy hajtóművű vadászgépek - tenát korántsem olyan jók a műszaki paraméterei, mint a MIG-29-eseknek - amelyek 20-25 éves használatuk után felújítással is legfeljebb 4-500 repülőórára alkalmasak. Igaz viszont: valóban nagyon olcsón kínálják, akár magyar uborkáért is. Eddig ugyanis Svédország soha nem folytatott barterkereskedelmet, még nyugati artnereinek is valutáért volt ajlandó a gépeket átadni. Amennyiben most mégis változtatnának korábbi szokásaikon, azt is tudni kell:,maga a harcigép valóban olcsó. Ám a hozzá szükséges hajtóművek, és minden más tartozék már nem a kiszu-Íjerált készletből való, hanem a egújabb termék. Tehát itt szó sem lehet barter üzletről. A vadászgépek fegyverzete az USA hadiiparára épült, tehát ahhoz, hogv a Magyar Honvédség hadrendbe állíthassa, az Amerikai Egyesült Államoktól kellene beszerezni a fegyvereket, rakétákat és minden más harcászati eszközt. S akkor még arról is érdemes említést tenni, hogy a nálunk alkalmazott összes toldi berendezést is v cég termékeivel kellene lecserélni. A kiszolgáló kocsiktól kezdve a szerszámkészleten át egészen a csatlakozóberendezésekig. S akkor a műszaki leírás adaptálásáról, a szakemberek képzéséről még nem is tettünk említést. Ezek ismeretében egyedül az érthetetlen, hogy a magukat katonai szakértőnek tartók, akik bírálták a MlG-29-es szeződést, a svéd ajánlat árnyoldaláról miért nem beszéltek.! Rozgics Már a jövő szerdán megkezdődik az oroszországi Krasznodarban, az ottani repülőtiszti iskolán 110 magyar katona kiképzése a MIG-29-es vadászgépek működtetéséhez - mondta Turján Sándor, a HM helyettes államtitkára azt kővetően, hogy tegnap hazaérkezett Moszkvából, ahol kormányfelhatalmazás alapján szerdán a Magyar Honvédség Gazdasági Hivatala és az orosz Oboronexport magánjogi szerződést írt alá az orosz adósság fejében hazánkba szállítandó 800 millió dollár értékű haditechnikai eszközökről. Turján arról is tájékoztatott, hogy a 28 darab MIG-29-es várhatóan októberben, illetve novemberben érkezik hazánkba.
