A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)

4. szekció - Infrastruktúra-fejlesztés - 6. Goneth Béla (FETIVIZIG): Árvízvédelmi töltések korona burkolatainak jellemző hibái

A burkolat a töltéskoronába besüllyeszthető, bevágható, az előírt koronaszinten minden esetben a vízoldali koronaél magassága értendő.

A mechanikai stabilizációjú burkolat oldalesése: A töltéskoronán bogárhát kiképzést kell kialakítani, az építendő kavicsstabilizációt külön tömöríteni kell. A domborítás során a töltéstengelyben lévő tetőponttól mindkét irányba 5% keresztirányú lejtést kell adni a töltéskorona felületének.

A szilárd burkolat oldalesése:

A burkolatot egyoldali 3-3,5 %-os odaleséssel kell kialakítani.- Az egyoldali 2,5 %-os esés alkalmazása is elfogadható abban az esetben, ha az alapréteg aljának esése eléri a 4 %-ot.

A burkolt töltéskorona szerkezetét az e-ÚT 06.03.12 „Kisforgalmú utak pályaszerkezetének méretezése" című útügyi műszaki előírás szerint kell méretezni a következő megkötések figyelembevételével:- a hidraulikus kötőanyagú alapréteg kerülendő,- a töltéskorona nyílt forgalma esetén az A2, egyébként az A1 terhelési forgalom szerint kell méretezni.

A forgalom nagyságát az elmúlt 20 év és a fejlesztés megvalósulását követő 20 év várható forgalmának figyelembevételével kell meghatározni és nyílt vagy zárt forgalmú kategóriába sorolni.

A padkákra vonatkozó előírások:- A vízoldali padkát vízzáró anyagból, a vízoldal felé 5%-os esésben kell kialakítani.- A mentett oldali padkát a mentett oldal felé 5%-os esésben kell kialakítani, a kialakításánál gondoskodni kell a burkolat víztelenítéséről. Ennek elősegítése érdekében, amennyiben szükséges, padkaszivárgók beépítése szükséges.- A padkák legkisebb szélessége 0,5 m.- Az 5,0 m széles korona esetén a vízzárás és a burkolat védelme érdekében a koronát aszimmetrikusan kell kialakítani, a vízfelőli oldalon 1,25 m széles, a mentett oldalon pedig 0,75 m széles padkát kell építeni. Amennyiben a korona ennél szélesebb, lehetőség van a burkolatszélesség növelésére és szimmetrikus elhelyezésére is.- A 200 méternél kisebb sugarú ívek belső oldalán a padka szélességének el kell érnie az 1,0 m-t.- 17. § A rámpára és útcsatlakozásokra vonatkozó előírások:- A rámpákon legalább a koronán épülő burkolat minőségével azonos minőségű burkolatot kell építeni.- Ha egy új keresztező rámpán jelentős mezőgazdasági járműforgalom várható, a rámpát 8,0 m szélességben, 5,0 m széles burkolattal kell megépíteni, és a pályaszerkezetet A2 forgalmi terhelés osztályra kell méretezni.- A csatlakozásokat a földutakhoz és a közutakhoz az e-ÚT 06.03.12 előírás szerint kell kialakítani.- A rámpák hosszirányú esése minimálisam 1:10.- A rámpák esetében a függőleges lekerekítéseket az e-ÚT 06.03.12 előírás alapján kell kialakítani.- A keskeny hullámterű folyóknál, továbbá az olyan töltésszakaszoknál, ahol a nagyvízi sodorvonal a töltés közelében húzódik, a vízfelőli oldalon bajuszrámpa alkalmazása javasolt.