A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)
6. szekció - Vízügytörténet - 18. Tömöri Fanni (TIVIZIG): A Keleti-főcsatorna múltja, jelene és jövője
új vízszintszabályozó műtárgy épült Hajdúszoboszlónál, valamint új vízleadó zsilip épült Bakonszegnél, és megtörtént a K-VII - Kösely vízleadó útvonal rekonstrukciója. A projekt keretében elnyert európai uniós és magyar állami támogatás összege csaknem hárommilliárd forint volt. Komplex Tisza-tó projekt elemei Feliszapoltság megszüntetése a KFCS torkolati szakaszán A több mint 50 éves üzem során főként az árvízi hordalékoktól erősen felhalmozódott az iszap. Néhány alkalommal már sor került helyi feliszapolódás megszüntetésre, viszont teljes felújítás nem történt, így a meder nagy része feliszapolódott, több helyen mederszűkület jött létre. Az 1999. évben történt felmérés alapján körülbelül 145 ezer m3 iszap rakódott le. A Keleti-főcsatorna 0+000 - 4+677 szelvények között a vízszállítás csupán 40 m3/s, ami alig haladja meg az engedélyezett kapacitás 60%-át, s emiatt veszélybe került a Körös-völgy vízellátása, valamint a TIVIZIG területén az öntözésfejlesztési igények kielégítése. A Keleti-főcsatorna torkolati szakaszán a feliszapolódás eltávolításával helyreállt a vízjogilag engedélyezett 60 m3/s-os vízszállítási kapacitást. A beavatkozás során megtörtént a fenékszint átlagosan 90,00 mBf szintre történő helyreállítása. KFCS torkolati szakaszán hordalék és uszadék terelés Fokozott hordalék lerakódás volt megfigyelhető a főcsatorna kedvezőtlen torkolati kialakítása miatt a torkolat és a Tiszavasvári beeresztő- és hajózsilip között. Az uszadék bejutásának csökkentése érdekében a Keleti-főcsatorna torkolatától nagyjából 100 m-re felszínen úszó terelőmű épült ki a Tisza folyó partvonalához csatlakozva. A főcsatornában felhalmozódó uszadék eltávolítása nagyon költséges. Emiatt fontos a hatékony kizárás. A 2000. év során két súlyos havária jellegű vízszennyezés történt, februárban cianid, majd márciusban nehézfém szennyezés. A TIVIZIG a szennyezés kizárására ideiglenes elzárást készített. (Ilyen esetekben biztosítani kell a főcsatorna gyors lezárhatóságát.) A Keletifőcsatorna első 45 km-es szakasza II. kategóriás belvízi hajóút, ezért a létesítményeknek meg kell felelnie a hajózási előírásoknak. A célok között szerepelt a Tiszán érkező hordalék és uszadék Keleti-főcsatornába való bejutásának megakadályozása, szennyezések kizárása. A Tiszán érkező hordalék és uszadék Keleti-főcsatornába való bejutásának megakadályozásával, szükség esetén az érkező szennyezések kizárásával, teljesültek a vízminőségi elvárások. KFCS Tiszavasvári beeresztő- és hajózsilip rekonstrukciója Rekonstrukcióra szorul a főelzáró táblát mozgató gépészeti berendezés, az ellensúlyakna és az ellensúly, az alvízi tiltókat működtető gépészeti berendezés, a kezelőépület, a gépészeti, irányítástechnikai és elektromos berendezés. Fő cél a nagyműtárgyaknál előírt kötelező felújítás teljesítése, a projekt költségvetésének megfelelő rekonstrukció végrehajtása.
