A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlése (Nyíregyháza, 2022. július 6-8.)

6. szekció - Vízügytörténet - 10. Kovács Ferenc (KÖTIVIZIG): SZÜLŐFÖLDEM FOLYÓJA - A Hortobágy-Berettyó vízrendszerének fejlődéstörténete

„A torkolati zsilip homlokfalának felmagasítása a régi falba való ráfalazással a felhúzószerkezet készüléknek a teljes kikerülésével. Ezen munkával egyidejűleg elkészítendő lesz a torkolati zsilip három nagykapujának kijavítása is, mely nagyon megrongálódott, ezért újból való beöntése és hézagolása kívántatik. A torkolati zsilipen át most egy közlekedési út van, mely továbbra is fenntartandó így a homlokfalakba befalazott vaskorlát felszedendő és a felemelt falba újból elhelyezendő lesz. Beton munka lesz összesen 48,13 m3. Kőburkolási munka a zsilipen. A jelenlegi kőburkolat a zsilipen keresztül vezető közlekedési úton való felszedése és újbóli lerakása hasonló területen 241,6 m2. A kőburkolat aláágyazása 25 cm homokréteggel 60,4 m3.

Földmunka: A torkolati zsilip feletti rész betöltése 45 cm vastagságban. A keresztgát felmagasítása jobbról a felrajzolt szelvény szerint 32 m hosszban vagyis a védtöltésig, balról a felrajzolt szelvény szerint 72 m hosszban. A társulati védgátak felemelése a keresztgát csatlakozásától a Körös töltésekhez való csatlakozásig jobbról a felrajzolt szelvény szerint 23 m hosszban, balról a felrajzolt szelvény szerint 42 m hosszban. Földmunka összesen 3995,7 m3."

18. kép. 1907.évi helyszínrajz, az 1896-ban megépült Hármas-Körös új töltés