A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVIII. Országos Online Vándorgyűlése (2021. szeptember 14-15.)

1. szekció - Vízkárelhárítás - 12. Kőváriné Szabó Erzsébet (KÖVIZIG) - Dr. Keve Gábor (NKE): A hosszú távra meghatározott mértékadó árvízszint rövidtávú következményei

Ugyanis lehetséges megoldásként az OVF 28/2019. sz. főigazgatói utasításában a későbbiekben a következő lehetőséget biztosítja:

1. sz. melléklet III. hosszú távú fejlesztés (10 év után várható fejlesztés esetén)

1. Bármilyen pályaszerkezet (rugalmas, félmerev, merev) kialakítása engedélyezhető MÁSZ alatt és felett is.

2. A töltésre vonatkozóan talajvizsgálati jelentés készítése kötelező, amelynek függvényében határozható meg a létesítendő burkolat.

Probléma, hogy nincs még gyakorlat ezekre az esetekre:

Nem ismert, hogy az adott töltésszakaszon pontosan mikor várható fejlesztés, így azt sem lehet tudni, hogy az 10 éven belül, vagy az csak azután történik.

Az sem tudható, hogy ezen kérdésre ki tud válaszolni.

Az érvényes előírás szerint a szilárd burkolat kizárólag kiépített töltésre helyezhető, 2015-2019 között az Önkormányzatok beruházásában a kerékpárutak úgy kerültek kialakításra, hogy azok az árvízvédelmi töltéseket nem közelítik meg. Attól 20,0-50,0 fm-re véget érnek, a kerékpáros forgalom kanyarban, emelkedőn a gépjármű sávra átvezetésre került.

Ezzel a megoldással nem kellett a töltéseket a keresztezés helyén a mértékadó árvízszintre kiépíteni. így épült kerékpárút pld. az Endrődi közúti híd mindkét oldalán (3. ábra), a Fehér- Körös és a Kettős-Körös bal oldalán (4. ábra), a Fekete-Körös mindkét oldalán.

3. ábra: Az Endrődi hídfeljárója Hármas-Körös jobb oldala felől (www.google.hu, 2020)