A Magyar Hidrológiai Társaság XXX. Országos Vándorgyűlése (Kaposvár, 2012. július 4-6.)
11. szekció: Vízi túrizmus Magyarországon - Cser Valéria (DDVIZIG): Vízi turizmus fellendülése, a hajózási feltételek javítása a Dráva folyón
Kőmaradványok eltávolítása a Dráván a hajóútból Famaradványok eltávolítása A famaradványokkal teli szakaszokon a hajósok visszajelzései szerint - bár jól ismerik a Dráva ezen szakaszait- a zavartalan közlekedésüket, gyakran nehezíti, hogy a beágyazódott famaradványok kisebb-nagyobb meghibásodásokat okoznak a hajóikban (pl. a fadarabok beakadnak a hajócsavarba). A horvát-magyar közös határ menti szakaszon a kitűzött hajóúton, a projekt révén minimalizálhatóak az esetlegesen előforduló negatív környezeti hatások (vízi balesetekből származó környezetszennyezés). A motoros meghajtás nélküli járművel közlekedő víziútat használók (kajakosok, kenusok, csónakosok) biztonságérzete nő. A famaradványok nagyvíz idején nem látszanak ki a vízből, így a Dráván a nem kellő helyismerettel rendelkezők könnyen felborulhatnak a famaradványok környezetében. A Dráva változó vízjárású, nagy vízhozamú, erős sodrású, örvényekkel szabdalt folyó, melyen egy esetleges vízbe esés egy maradványokkal teli, örvényes szakaszon még a jól úszók életére is veszélyt jelent. A maradványok eltávolításával megelőzhetőek a tragikus kimenetelű vízi balesetek. A famaradványok eltávolítási munkáihoz 2007. évben felújítottunk egy uszályt és levizsgáztattunk egy úszómunkagépet.. Az úszómunkagéphez különböző típusú és nagyságú markoló fejet vásároltunk a hatékonyabb munkavégzés érdekében. A Dráva folyó 176+000-178+000 fkm közötti szakaszán 2000. évben a kisebb beágyazódott famaradványok eltávolítását, majd 2007. évben INTERREG IIIA program keretében a 185+000-185+500 és a 187+000-187+500 fkm között jelentős mennyiségű famaradványok eltávolítását végeztük saját kivitelezésben, melynek eredményeképpen a hajózási feltételek jelentősen javultak. A helyreállítási munka személyi, tárgyi és technikai feltételei igazgatóságunknál adottak. 26
