A Magyar Hidrológiai Társaság XXVIII. Országos Vándorgyűlése (Sopron, 2010. július 7-9.)

2. szekció: Hajóutak fenntartása, a Folyami Információs Rendszer bevezetése - Dr. Kovács Péter - Dr. Vasvári Vilmos - Szakács Zsuzsanna (KDVKÖVIZIG): Az RQ-24 típusú radaros vízhozammérő berendezés Ipoly-Balassagyarmat állomáson végzett próbaüzemének tapasztalatai

9 nagyvízi vízhozammérések általában a balassagyarmati közúti híd felső oldalán kerülnek v

égrehajtásra. Így magyar oldalon összességében három mérőhelyen keletkező adatokat t

ekintjük Balassagyarmat állomás adatsorának, és hasonló a helyzet a szlovák fél tótgyarmati állomásán is. A magyar és a szlovák vízmércék között a meder esése a mérések alapján mintegy 1,5 métert tesz ki, míg a vízfelszín esése az aktuális vízjárási helyzettől függően ettől az értéktől a

kár jelentősen is eltérhet. Ez adott esetben megnehezítheti a különböző módszerekkel mért v

ízállásértékek összehasonlítását. A vízhozammérések esetében a mérőhelyek közötti távolság n

em jelent problémát, mivel a mederszakaszon számottevő vízbevezetés nem történik. A közúti híd alatt mintegy 20 méterre egy szlovák eredetű beton keresztező műtárgy, f

ix küszöbű bukó van beépítve az Ipoly medrébe. Bizonyos vízjárási helyzetekben, vízállási tartományokban ennek áramlásmódosító hatása, hullámkeltése akár jelentősen befolyásolhatja a radarral történő mérések pontosságát (vö. 2. kép). 5

. A berendezés üzemelésének fontosabb eseményei A balassagyarmati hídszelvény alkalmasságát vizsgáló bejárásra 2008. június 6-án került sor. Ekkor elsősorban a radarral való mérések feltételeinek ellenőrzése történt meg, de k

idolgozásra került a hídszerkezetre való felerősítés módszere is. A rongálások elkerülése é

rdekében a műszert a híd alá kívántuk felszerelni. A radarállomás felszerelésére 2008. szeptember 18-án került sor. A munkához, mivel a víz felett, nagy magasságban kellett dolgozni, egy hídszerkezet vizsgáló kosaras kocsit vettünk igénybe. A jármű kiállási költségeit teljes egészében a KDV-KÖVIZIG Vízrajzi csoportja finanszírozta. A közúti híd alsó szerkezeti síkjára a műszert tartó rudazatot csavarokkal rögzítettük, m

ajd a rúdra az elosztó dobozt, az energiaellátást biztosító napelemet és a radarműszert e

gymás alá szereltük fel (1. kép). 1. kép: Az RQ-24 berendezés konfigurációja