A Magyar Hidrológiai Társaság XXVII. Országos Vándorgyűlése (Baja, 2009. július 1-3.)

4. szekció: Árvíz- és belvízvédelem az árvízkockázatok értékeléséről és kezeléséről szóló az EU irányelv tükrében - Hoszták Ferenc, FETIKÖVIZIG: Tisza bal part, Vásárosnamény-Zsurk közötti árvízi védvonalának fejlesztési koncepciója

táblázatokból megállapíthatjuk, hogy a fejlesztendő szakaszon összesen 6925 m hosszon fordul elő a fentebbi problémák valamilyen mértékű egybeesése. A nyilvántartási terv műszaki leírása és védekezési tapasztalatok alapján a védvonal mentén hullámverés szempontjából az uralkodó szélirány az észak-északkeleti, hullámveréssel veszélyeztetett részek két szakaszon találhatók, a 86+800 - 87+800, valamint a 107+000 - 108+200 tkm között összesen 2200 m hosszon. E szelvények térségében, mint az a 3.4 táblázatban látható, fiatal hazai nyár erdő található. 3.4 táblázat. Hullámtéri véderdőkű Szelvény szám Hullámtéri véderdő 76+200 - 77+100 tkm között nemesnyár-hazainyár-fehérfűz véderdő 77+150 - 79+000 tkm között fiatal kocsányos tölgy véderdő 79+000 - 82+000 tkm között nemesnyár véderdő 86+600 - 89+050 tkm között fiatal hazai nyár véderdő 98+600 - 99+370 tkm között középkorú hazainyár-fehérfűz véderdő 100+500-103+432 tkm között nemesnyár-fehérfűz véderdő 103+432-104+240 tkm között nincs véderdő 104+500-107+600 tkm között nemesnyár-fehérfűz véderdő 107+600-109+100 tkm között fiatal hazai nyár véderdő 109+100-110+200 tkm között nincs véderdő 110+200-111+380 tkm között idegen tulajdonú középkorú véderdő Töltést közvetlenül megközelítő szakadó part a védelmi szakasz mentén nincs. A védelmi szakaszon előírt 10 m-es védősáv a mentett oldalon 2,1 km hosszon, a hullámtéri oldalon 0,6 km hosszon nincs biztosítva (3.5 táblázat). 3.5 táblázat. Védősáv hiányos szakaszok Az előírt védősáv nincs kialakítva hossz (km) Szelvényszám Település Mentett oldalon Hullámtéri oldalon 87+800- 88+200 Benk 0,5 0,4 98+800- 99+300 Aranyosapáti 0,5 0,2 100+000-100+500 Aranyosapáti 0,5 - 108+200-108+800 Nagyvarsány 0,6 - Összesen: 2,1 0,6 A hullámtéri és mentett oldali előterek biztosításában javulás tapasztalható, kivétel a Nagyvarsány - Kisvarsány közötti mentett oldalon a 109+400-109+800 szelvények között, ahol továbbra is előfordul elszántás. Az Aranyosapáti és Eperjeskei szakaszokon az elszántás megszűnt, a kimért és oszlopokkal megjelölt védősávot szabadon hagyják (2008. év folyamán 25 oszlop cseréjére, pótlására, előírás szerinti megjelölésére került sor). A 10 m-es sávot a fentiek ellenére sem lehet mindenütt biztosítani, különösen jellemző ez a belterületi szakaszokra (Aranyosapáti, Benk, Nagyvarsány). A fejlesztés során a teljes hosszon az előterek határának biztosítását is elő kell irányozni. A meglévő állapot ismeretében megállapítható, hogy a védelmi biztonság szempontjából nélkülözhetetlen egy teljes, előírás szerinti méretekkel kiépített védvonal kialakítása. A fentiekből következik a töltésfejlesztés igénye, az alábbiak szerint: 8