A Magyar Hidrológiai Társaság XXV. Országos Vándorgyűlése (Tata, 2007. július 4-5.)

1. szekció: ÁRVÍZVÉDELEM - dr. Nagy László, BME Geotechnikai Tsz: 2006 évi tiszai árvíz után a gátak helyreállítás stratégiája a KÖTIKÖVIZIG területén

töltésszakasznak a megerősítéséről van-e szó. A két változat nagyrészt csak a lesúvadt részek eltávolításában tér el egymástól.

1. ábra. Egy tönkrement töltésszakasz helyreállításának vázlata

Példaképpen az 1. ábrán mutatjuk be a suvadással tönkrement töltés helyreállítására a VIZITERV Kft. tervezőivel és a KÖTIKÖVIZIG szakembereivel együttműködésben kidolgozott megoldás vázlatát. A terv egyes részletei természetesen módosulhatnak a terep, a töltésgeometria függvényében. Különösen fontos a suvadással tönkrement töltéseken a megmozdult földtömeg kiterjedésének, a feltételezett csúszólap helyének, a mélységének a pontos feltárása. Ennek ismeretében lehet csak véglegesen meghatározni a töltés részleges elbontásának a mértékét, az eltávolítandó lecsúszott tömegnek és a helyére kerülő talajcserének a szükséges méretét. Ezért szükségesnek tartottuk, hogy a csúszott tömeg eltávolítása és a csúszólap feltárása geotechnikai tervező ellenőrzésével történjék.

A keresztszelvény kialakítása a suvadással tönkrement szakaszon

A végleges keresztszelvény kialakításánál a tönkrement töltés helyett a víz felé eltolva új töltés épült. Míg az új töltés el nem készül, a régi, ideiglenesen megtámasztott töltésre hárul a védelem feladata. Az új töltés tengelye célszerűen oly mértékben lett eltolva a víz felé a meglévő töltés tengelyéhez képest, hogy minél kevesebb felesleges földmunkára kerüljön sor. Az új töltés fő geometriai jellemzői a következők:- a MÁSZ + 1m szintig emelt, 5,0 m széles, kétoldali 5% eséssel kialakított töltéskorona;- minimálisan 1:3-as hajlású vízoldali rézsű;- a vízoldali rézsű talppontjától a töltés tengelye felé kialakítandó, min. 1,5 m mély és 3,0 m fenékszélességű, a vízoldalon 1:1-es, a töltés felőli oldalon 1:2-es rézsűjű vízzáró ék;

7