A Magyar Hidrológiai Társaság XXV. Országos Vándorgyűlése (Tata, 2007. július 4-5.)

1. szekció: ÁRVÍZVÉDELEM - Horváth Lajos, KÖTI KÖVIZIG: A Tisza és a Hármas-Körös vízrendszerében a 2006. tavaszán levonult rendkívüli árhullámok következtében tönkrement árvízvédelmi művek védelmi képességének újbóli megteremtése a KÖTI KÖVIZIG területén

A Tisza és a Hármas-Körös vízrendszerében a 2006. tavaszán levonult rendkívüli árhullámok következtében tönkrement árvízvédelmi müvek védelmi képességének újbóli megteremtése a KÖTI-KÖVIZIG területén

HORVÁTH LAJOS

KÖTI-KÖVIZIG

Néhány év elteltével, a Tisza a 2006. évben is megmutatta erejét. A folyó Tiszaugtól egészen a Dunába torkolásáig - 270 km hosszú folyószakaszon - megdöntötte az LNV (legnagyobb vízszint) értékeket. Az elmúlt évben levonuló árhullám ismeretében az évezred árhullámának elnevezett 2000. évi áradás már nem nevezhető rendkívülinek. Úgy tűnik, hogy az elkövetkezendő években, hidrometeorológiai szempontból hasonló időszaknak tűnő 1960-1970-es évek árhullámainál 100-150 cm-el magasabb tetőzésekre kell felkészülnünk (1. kép).

1. kép. Szolnoki maximális vízállások

A hidrometeorológiai tényezők sem 2000-ben, sem az elmúlt évben, 2006-ban nem voltak annyira rendkívüliek, hogy ilyen mértékű LNV növekedésnek kellett volna létrejönnie. Talán csak a hó volt az átlagosnál magasabb (de csak az átlagosnál), és a tél tartóssága nem volt hosszabb a szokásosnál, csak az időbeli eltolódása volt jelentős. Sajnos, nincsenek pontos információink a Tisza vízgyűjtőjének hóviszonyairól, a már vízállásokkal figyelemmel kísért XIX. századi és a XX. század első felében levonult kiemelkedő árhullámok időszakára. Így nem tudjuk mekkora volt a hó vastagsága, és különösen annak víztartalma, időbeli megoszlása például 1888-ban, 1919-ben és 1932-ben levonult árhullámok esetében.

Az elmúlt évi árhullám bizonyíték arra, hogy a 2000. évi áradás nem egy kiugró, több évtized múlva talán megismétlődő hidrometeorológiai tényezők egybeesésének következménye, hanem a Tisza és mellékfolyói vízlevezető képessége drasztikus romlásának eredménye. Az 1