A Magyar Hidrológiai Társaság X. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Folyóink szabályozása (Szeged, 1992. szeptember 7-8.)

BENKE GYÖRGY–VARGA FERENC: A Tisza bal parti – „Malina” – mederburkolat helyreállítása a 6+458–7+533 tkm szelvények között

szabályozásának a "Malina-féle" szakaszra vonatkozó ré­szében felhívta a figyelmet arra, hogy a burkolatot megtámasztó kőhányás, valamint a felette lévő kőszórás megerősítése, pótlása szükséges, és a partvédelmi művet is meg kell hosszabbítani 700-800 m-rel, a part rombo­lás megakadályozása érdekében. Az egyszerű kőszórás ugyanis a part kopását, változásait jól követi, ezen kívül - mivel a terméskövek önmagukban is megállnak nem fenyeget az a veszély, hogy az alsó kövek, jégtáb­lák, vagy fatuskók általi kilökése esetén, a felette lévő kőburkolat utána csúszik. A burkolt szakaszon a burkolatot megtámasztó mederszabályozási müveknél nap­jainkig csak kisebb pótlási, javítási munkákat végez­tek, azonban az 1970 évi árvíz tapasztalatai alapján az eredeti partbiztosítási müvet Hegyesi Ferenc mérnök terve alapján lefelé, ill. felfelé is meghosszabbítot­ták. Lefelé 1400 fm-rel, felfelé 580 fm-rel hosszabbo­dott meg a partbiztosítás az 1975-1978-as évek során, összesen 1980 fm hosszban, 42000 m 3 partvédő mű kiépí­tésével. Ennek során a "0" víz alatt, ill. + 100 cm kö­zött lábazati kőhányással megtámasztott, FOR-GAL pok­rócra épült 20 cm vastag kőszórás a szabályozási vona­lig. A part további részében felfelé kőburkolatot ka­pott, ill. rőzseborítást a partélig felvezetve, földdel leterhelve. Azokon a szakaszokon, ahol a kisvizi part­védőmű többé-kevésbé meg volt, a lábazati köhányást, ill. a rézsűn a kőszórást pótolták. A szabályozási vo­nal terv szerinti vezetése érdekében több helyén kel­lett a meglévő földmüvet pótolni, ill. lenyesni. Az 1980-as években többször végeztek kőszórás pótlási mun­kákat, így a kőművek jelenlegi állapota kielégítő. 2.2. Rézsűburkolási munkálatok A rézsűburkolatokon jelentősebb volumenű javítási mun­kák először a negyvenes években voltak, ezek azonban gyakorlatilag a burkolat gaztalanítására korlátozódtak. Az előzőekben hivatkozott Dévény István főmérnök tanul-. - 1b -

Next

/
Thumbnails
Contents