A Magyar Hidrológiai Társaság X. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Folyóink szabályozása (Szeged, 1992. szeptember 7-8.)

TÖRÖK IMRE GYÖRGY: A Tisza folyó vizsgálata hajózás szempontjából

Végülis egyértelmű, hogy a vizsgált folyószakaszon Titeltől Tokajig a hajózási merülési paramétereket a már megépült és üzemrendjük szerint működe vízlépcsők határozzák meg alapvetően. Törökbecse 63,5 fkm Kisköre 403,2 fkm Tiszalök 518,2 fka Hiányzó láncszem tehát a 255 fkm-be tervezett Csongrádi mederduzzasztó, melynek tervei az 1970-es években elkészültek, bizonyos előmunkálatokra 1980-81-ben sor került. 1982-ben a munkálatokat felfüggesztették. Attól tartok, hogy a közeljövőben nem várható jelentős társadalmi igény hajózási, vízkészletgazdálkodási, energiatermelési szempontból, amely napirendre tűzné az építkezés folytatását, ámbátor le kell szögezni minden lobbizás nélkül, hogy a hajózás biztonságát nagy mértékben javítaná ez a műtárgy. A tiszai vízlépcső jellemző műszaki adatait a dolgozatomban a s-.sz. táblázatba

n foglaltam össze. TISZAI VÍZLÉPCSŐK JELLEMZŐ MŰSZAKI ADATAI I Megnevezése Szelvény Vízlépcső Hajózsilip Áteresztő 1 Czcmbchelyezés íve száma típusa mérete képesség i (rum) (m) (millió to/év)j í 1. Törökbecsei vízlépcső 63,500 Erömú nélküli 85 x 12 12 ) I 1977 medcr(luzzasztó EGBIV 1 2" Csongrádi vízlépcső 254,400 Erömú nélküli 85x12 18 1 1 (tervezett) meder-duzzasztó ECB rv í 3. Kiskörei vízlépcső 403.230 Vízicrömüves 85x12 18 1 1973 duzzasztómű EGSIV !

4TiszaíülJ vízlépcső 513,225 Vízicrömüves Six 17 12 i 1953 mederduzzasztó EGBin - 270 -