A Magyar Hidrológiai Társaság X. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Folyóink szabályozása (Szeged, 1992. szeptember 7-8.)

TÖRÖK IMRE GYÖRGY: A Tisza folyó vizsgálata hajózás szempontjából

A táblázat szerinti kategorizálás persze nem teljesen szabatos, csupán bizonyos korlátozással érvényes. Ezek a korlátozások r.em csökkentik a szakasz értékét, de azt jelentik, hogy esetleg nem teljes szélességben, nem teljes a hajóútmélység, ill. a min. kanyarulat! sugár nem biztosított. Ez nem jelenti azt, hogy az adott hajóút kategóriára jellemző méretű hajók és hajóvonta formációk nem közlekedhetnek, hanem azt, hogy figyelmeztető jelzéseket, egyirányúsítást, esetleg merülés korlátozást kell időszakosan bevezetni. A hajóút tehát nem statikus állapotú, hanem dinamikus, a vízállástól függően változó. Ezért is szükséges a vízállásváltozás rendszeres figyelése a hajóvonták részéről. Ugyebár a közutakon, vasutakon is van biztonsági okok miatt sebesség és egyéb korlátozás. Ha a vizsgált. Tisza szakaszt tekintjük, most már integráltan jellemezhetjük az alszakaszokat. 1. Titel-Törökbecse: a LKHV-hez tartozó merülési, azaz mélységi, a szélességi, kanyarulati sugár és az LNHV-hez tartozó szatad nyílás vonatkozásában is az EGB IV. osztály minder, feltézele teljesítve van, csupán 2 kissé kritikus hely var., ahol nincs meg teljes szélességben a mélység. 2. A törökbecsei duzzasztó felvizén az országhatárig /63,5 159,ő fkm/ az EGE IV. o. paraméterei mind a merülés, mind a hajóútszélesség és kanyarulati sugár vonatkozásában biztosítottak. A törökbecsei hajózsilip EGE IV. kategóriának felel meg. 3. Országhatár-Csongrád tervezett duzzasztó /159,6-255 fkm/ alszakaszon a törökbecsei duzzasztó felvizen az EGt IV. o. hajóút feltételei általában biztosítottak, áir a merülés, ill. a szélesség korlátozottság minimális. Négy kedvezőtlen kanyarulati sugarú szakasz van, ahol bár a mélység és szélesség ugyan rendelkezésre áll, de a lecsökkent sugár miatt a hajózás veszélyes. 4. Csongrád-Kisköre szakaszon /255-^03.2 dkm/ főleg a SzolnokKisköre alszakaszon vannak hajóútszélességi, ill. merülési problémák, amelyek miatt az EGB III. kategória is csak korlátozásokkal teljesíthető. Eztn a szakaszon a kanyarulati sugár problémák 8 helyen követelnek meg korlátozásokat, és 39 gázlót tartanak nyílván. - 246 -