A Magyar Hidrológiai Társaság IX. Országos Vándorgyűlése pótkötet (Székesfehérvár, 1991. június 26-28.)

Az egyes szekcióüléseken elhangzott további előadások: - VALKÁR ISTVÁN: Egy új magyar vízi út fejlesztési koncepció kialakításának alapvonalai (hozzászólás)

zi erőfeszítések természetesen nem újkeletüek, hanem több évtizedes múltjuk van. A magyar szakemberek ebben a folyamatban - híven az évszázados, és méltán világhírű magyar folyamszabályozási és viziútfejlesztési gyakorlathoz - kezdettől fogva aktív szerepet vállaltak az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság, valamint a Duna Bizottság fórumain. Úgy látjuk azonban, hogy - képletesen szólva - eddig még csak a munka felét tudtuk elvégezni, amennyiben a rendelkezésre álló viziút-osztályozások elsősorban meghatározott viziútkörzetek jellemzésére alkalmasak. A feladat most az eddigi eredmények össz-európai szintézise, és ehhez járul az elmúlt évtizedek során rendkívüli erővel felszínre törő új értékek és szemléletek - kiemelten az ökológia szempontjainak - érvényesítése. Ebben az európai belvizi hajózás számára fontos munkában a magyar szakemberek továbbra is részt kívánnak venni. Hozzánk - tapasztalatok és tennivalók szempontjából is - természetesen a Duna áll a legközelebb. A viziút-fejlesztéssel kapcsolatos szemléletváltozások hatására világossá vált, hogy a folyam csatornázásának korábban tervezett szintje nem valósítható meg. Ez egyúttal szükségessé teszi azt is, hogy a Duna szabad folyású szakaszainak osztályba sorolását az új feltételeknek megfelelően áttekintsük. Ennek megfelelően a Duna Bizottság legutóbbi 49. ülésszakán, magyar kezdeményezés nyomán, a Bizottság munkatervbe vette a Duna szabadfolyású szakaszaira vonatkozó viziútparaméter-ajánlások korszerűsítését. A kelet- és nyugat-európai belvizi út-rendszerek közvetlen összeköttetésének küszöbönálló megvalósulása időszerűvé és fontossá teszi az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának keretében a viziút-osztályozással kapcsolatos munka felújítását. Ebben tapasztalataink átadásával, kezdeményező módon veszünk részt. Az Európai Gazdasági Bizottság valamint a Közlekedési Miniszterek Európai Konferenciája ezirányú tevékenységének eredményességét új kezdeményezésekkel kívánjuk előmozdítani. -82-