A Magyar Hidrológiai Társaság VIII. Országos Vándorgyűlése IV. kötet, Vízbázisok védelme (Nyíregyháza, 1989. július 6-8.)

KIRÁLY ISTVÁN–MOLNÁR BÉLA: A Barátság II. kőolajszállító vezeték csőtörései; kárelhárítási tapasztalatok, javaslatok

A BARÁTSÁG II. KÖOLAJSZÁLLÍTÖ VEZETÉK CSŐTÖRÉSEI KÁRELHÁRÍTÁSI TAPASZTALATOK, JAVASLATOK Király István - Molnár Béla Felső-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság ÖSSZEFOGLALÁS A Barátság II. kőolajszállító vezetéken keresztül importálja hazánk kőolaj szükségletét a Szovjetunióból. A vezeték 600 mm átmérőjű, különböző íalvas tagságú és minőségű csőből épült meg 1970-71. évben. Az eddigi üzemeltetés soán összesen hat esetben tört el a cső, és minden esetben nagy mennyiségi"; - 500 - 1000 m3 - olaj ömlött ki a törés környezetében és ezzel a legnagyobb környezetkárosító haváriák egyikét okozta minden esetben hazánkban. Az eddigi törések körülményeit vizsgálva minden esetben a kisebb falvastag ságú olasz FALC-típusú csövek sérültek meg. Az alkotó menti varrat melletti csőanyag 80-100 cm hosszakban felrepedve tipikus sérülés a vezetéken. Az eddigi törések kárelhárítási munkáiban az igazgatóságunk kárelhárítási szffvezete részt vett és így - úgy véljük - sok hasznos, másnol is konvertálha tó tapasztalatot szereztünk. Tanulmányunkban ezeket a tapasztalatainkat adjuk közre azzal, hogy tudjuk még ilyen nagyságú haváriák esetén nagyon sok javítani való van a kárelhárítási szervezetünk anyagi, tedinikai ellátottságán, személyi állományán és elengedhetetlen a szoros együttműködés a Gáz- és Kőolajszállító Vállalattal és a szomszédos vízügyi szervekkel. 1. BEVEZEETÉS Az országnkőolajszükségleteinek növekedése és a szállítási kérdések gazdaságossága indokolta, hogy hazánkban is megépüljön a Barátság II.számú kőolajszállító vezeték. A vezeték 17-18 éve, 1970-71. években épült, a tisza- 469 -