A Magyar Hidrológiai Társaság VIII. Országos Vándorgyűlése II. kötet, Árvízvédelem és folyószabályozás (Nyíregyháza, 1989. július 6-8.)

DR. CSIKÁSZ SÁNDOR: Természetes építőanyagok folyószabályozási alkalmazása

L. BEVEZETÉS A rendszeres folyószabályozásokat elindító XIX. századi r..t­gyar szakemberek javarészt külföldi példák nyomán, és azokat .'.r- i tapasztalatokkal gyarapítva dolgozzák ki ez első folyósza­•dlyozási terveket. E tervekben mint épitőenyeg, eiscrtngu sze­repet kap a terméskő, majd később a farönk és a füzrőzse; ez u- : többi különösen a kisebb folyók és vizfolyások, illetve a TisZa vonatkozásában. Az utóbbi időben egyre gyarapodó nem ternászé ­tes enyegok mellett a terméskő változatlanul ma is a leghaszná­latosabb épitőanyag, mig a rőzse alkalmazása az utóbbi években stagnál, fát pedig ma már nem használnak ilyen célra. A folyószabályozásban alkalmazandó építőanyagokkal szemben nár a kezdeti felismerések is számos követelményt fogalmaztak meg a helyi vizjárási sajátosságoknak és tapasztalatoknak meg­felelően. Helyi sok éves tapasztalatok összességének eredményei azok a tervezési irányelvek és szabványok, melyeket ma alkalma­zunk. Az árvízvédelmi rendszerek kiépítésével párhuzamos folyósza­bályozási beavatkozások - átmetszések, főmedrek kialakítása ­általában két hatás megszüntetésére vagy megakadályozására irá­nyultak és irányulnék jelenleg is. Az egyik a kanyarulatok ván­dorlásának megállítása, a másik a kanyarulatok közötti egyenes ve~y közel egyenes folyószakaszok medre elszélesedésének megaka­dályozása, a meder szükitése. Az első esetben - homorú partok bevédése - nyilvánvaló, hogy összetett erőtani problémával van dolgunk, mig a második esetben a vizsebess'_ célszerű helyi csökkentésével, igy a szóbanforgó mederrés: kizárásával állunk szemben, figyelemmel a hordalékviszonyokra (melynek eredménye a tervezett keskenyebb mederben előállított nagyobb sebesség). i.'.rgyarország összes szabályozandó folyó hosszának egy ke­vés része az olyan folyószakasz, ahol párhuzamosan mindkét ol­dali part-, és mederbiztosítást szükséges kiépíteni. Ezek a mü­vek kiépítés szempontjából gyakorlatilag megegyeznek a homoru­pert kiépitésekkel, kivéve a partfalakat. I - 213 -

Next

/
Thumbnails
Contents