A Magyar Hidrológiai Társaság VIII. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Vízgazdálkodási együttműködés a nemzetközi vízgyűjtőkön (Nyíregyháza, 1989. július 6-8.)

AMBRUS ZOLTÁN: Magyar–csehszlovák együttműködés az Ipoly vízgyűjtő vízgazdálkodásában, különös tekintettel a folyó szabályozására

töltésezését, valamint a veszélyeztetett közlekedési létesít­mények pályaszintjének emelését. Az ármentesítés előfeltételé­nek az Ipoly szabályozását tekintették. Uavanezen időszakban a csehszlovákok is' kidolgozták rendezési terveiket. 196.-ra összeállították a "Magyar-Csehszlovák Ipoly rendezési tanulmányok eredményeinek közös összefoglalását", majd előterjesztették javaslatukat az "Ipoly határszakaszának szabályozása a torkolattól Muláig". Az előzőekben említett terveket a Közös Műszaki Bizottság 1964­ben azzal fogadta el, hogy a bennük kimunkált alapadatok mind­két fél részére irányadóak. Alapvető eltérés jelentkezett azon­ban a mértékadó árvízszint kérdésében. Megőlaására további vizs­gálatokat végeztek. A VITUKI 1967-ig elkészítette az "Ipoly fo­lyó árvízszintjeinek felülvizsgálata" c. tanulmányát, a VUV (Bratislava) pedig a "tetőző vízhozamok és árvízszintek alaku­lása az Ipoly folyón" c. vizsgálatát. A két kutató intézet által elfogadásra javasolt mértékadó szintek között méter-rendű elté­rések voltak. Mivel megállapodni nem tudtak, alyan döntés szü­letett, hogy az időközben megkezdett szabályozási munkáknál esetenként meghatározott ideiglenes árvízszinteket vegyenek fi­gyelembe . Az Ipoly folyó tényleges szabályozási munkálatait az 1960-as évben kezdték meg. A rendezésre kerülő szakaszok sorrendiségét elsősorban nem műszaki szempontok, hanem gazdaságpolitikai meg­fontolások alapján jelölték ki. A magyar területi ármentesítések az Ipolyvölgy legjelentősebb hazai településénél, Balassagyarmatnál kezdődtek meg 1965-ben. A fejlesztés keretében a szabályozott mederből kikerült föld­anyagból építették meg a város fővédvonalait, átépítették a határhidat, valamint a vámházat. Ezt követően felgyorsult a munkák üteme a Balassagyarmat-Ujkóvár közti folyószakasz szabá­lyozásával folytatták a szabályozást. 1968. évben megépítették Letkés belterületének töltését és megkezdték a dejtári nyárigát fővédvonallá történő átépítését. 1970. és 1973. között Ipolytöl­gyes községet ármentesítették, 1974-ig pedig befejezték a gátak építését Ipolyvécénél. Ugyanezen időszakban csehszlovák területen

Next

/
Thumbnails
Contents