A Magyar Hidrológiai Társaság VIII. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Vízgazdálkodási együttműködés a nemzetközi vízgyűjtőkön (Nyíregyháza, 1989. július 6-8.)

DR. NAGY LÁSZLÓ főelőadása: A BŐS (GABCIKOVO)-NAGYMAROSI VÍZLÉPCSŐRENDSZER ÉS NEMZETKÖZI ÖSSZEFÜGGÉSEI

- 12 lejjebb 1986-ban Turnu Severinnél adták át a Vaskapu II. vízlépcső hajózsilipjét. A vlzerötelep építése még folyik. Ezt a bolgár-román szakaszon a 600 fkm közelében a Turnu Magurele-vízlépcsö követi. Az Alsó-Duna csatornázását a szakasz hajózási viszonyait javító Duna-Fekete-tenger (Cernavoda) csatorna egészíti ki. Ez a Duna 380 fkm közelében a tenger felé induló csatorna román beruházásban 1985-re készült el. A csatorna nemzeti víziút, ezért az áthajózásért illetéket kell fizetni. A csatorna, amely a dunai hajóút rövidítésén és állandósításán kívül a dobrudzsai száraz területek számára kedvező öntözési feltételeket is nyújt, nem része a nemzetközi víziútnak. (1. ábra) A vízgazdálkodási kerettervekben és a KGST komplex programban kidolgozott megoldások szerint a magyarországi Dunaszakasz csatornázása - az osztrák és jugoszláv tervekkel is összehangolva zárt vízlépcső lánccal valósul meg. A Dévény alatti Dunaszakaszra tervezett 9 vízlépcső közül kettő (Vaskapu I. és II.) már üzemel három építés alatt áll (Gabcikovo, Nagymaros, Turnu Magurele). További két vízlépcső tervkoncepciója (Adony, Fájsz) készen van, míg másik két lépcső (Apatin, Novi Sad) tanulmányterve ismeretes. A Duna komplex hasznosításával a négy európai viziút hálózat (dunai rendszer, Rajnára támaszkodó nyugateurópai rendszer, az ElbaOdera rendszer, valamint a Dnyeper és a Volga-Don rendszer) nemcsak méretével és hatásával, hanem közvetlen kapcsolatával is belvizi, vagy tengeri úton - összekapcsolásra kerül. Az Elba-Odera rendszer a Mittelland csatorna révén már ma is összeköttetésben áll a Rajna rendszerével, a Dnyeper a PripjatBug-Visztula révén kapcsolaható össze ezzel a rendszerrel. A Volga-Don rendszer a szovjet északi csatornahálózat révén nemzeti víziút-hálózatként köti össze a Fekete-tengert és a Kaspi-tengert a Firavöböllel (2. ábra). Az európai víziútrendszerek fejlesztési - 3o8 -