A Magyar Hidrológiai Társaság IV. Országos Vándorgyűlése III. kötet, Vízminőség-védelem - Környezetvédelem (Győr, 1983. június 29-30.)

III./2. - Tóth Ernő - Dr. Biliczki Ferencné: Szippantott iszapok racionális gyűjtése és elhelyezése sikvidéki településeken

A korszeríisitós érdekében több géptípus beszerzésével, gyártásával próbálkoztunk. Végül az európai viszonylatban is korszerű KAMAZ 5511-es alapgép beszerzésével, hazai gyártású tartály és Prága szivattyú összeépítésével kivánjuk a kitűzött célt elérni. 1983 február 25-én hagytuk jóvá az uj gép főtervét. A terv kielégiti a hazai gyakorlati igényeket, és megfelel az ADR szabvány /európai szállítási szerződés/ követelményeinek / a/ nyomástartás kis veszélyességi osztályban b/ kettős elzárás c/ aláfutás-gátló beépitése/. Az alapgép ára 567/ePt. Felépítménnyel együtt alatta marad az 1000/ eFt-nak. A gép közúton és terepen egyaránt kedvező mutatókkal bir. A prototípus 1983 II. félév elején elkészül ós 1984-ben a sorozatgyártás elkezdődhet. A gazdasági összehasonlítást az 1 rf-re eső fajlagos üzemanyagfelhasználással végeztük 100 km-re vetitve. A Prága fogyasztása 6,85 liter/nf/100 km. Az IPA fogyasztása 4,79 liter /jf/100 km. A KAMAZ fogyasztása 9 ri-t figyelembe véve 3,44 liter/rf/100 km. A bérköltségeket vizsgálva, a KAMAZ gépet 100 %-nak tekintettük országos átlagban. 50.600 Ft/fő bérszínvonallal számoltunk. Két fős személyzettel az összehasonlítás szembetűnő Bér: 2 x 50.600 = 101.200 Ft + 30 %, közteher 30.360 Ft, összesen: 131.560 Ft. Az IFA W.50-es gép esetében 1,87 szorzót kell alkalmazni. A bér jellegű költség 246.017 Ft, vagyis 114.000 Ft-tal töb

b, mint a KAMAZ esetében. A Prága szorzója 2,57. A bér jellegű költsége 338.000 Ft, 207.000 Ft tal töb

b, mint a KAMAZ esetében. Ha az 1981 évi adatokat vizsgáljuk, 13 településtisztasági szolgáltató vállalat 5*800.000 nf szennyvizet szállított. Az 128