A Magyar Hidrológiai Társaság IV. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Árvízvédelem (Győr, 1983. június 29-30.)

_.5/3 xl/2 "k * 1 Innen látható, hogy az érdességi tényező, illetve a hullámtéri fedett­ség forditottan arányos a vízszállító képességgel, vagyis a levonulási viszonyokat nagyban befolyásolják az erdők telepitcsi rendszere, a kü­lönböző növényzeti boritottság nagyvizi sodorvonalhoz, mint legnagyobb sebességek tartományához viszonyított elhelyezkedése is. A felső-tiszai hullámtér vizsgálatához az 1978« évben elkészült hullám­tér rendezési terv, az 1977» évi 1:10,000 méretarányú légi felvételek, a Vizrajzi Atlasz kereszt- és hossz-szelvényei, valamint völgyszelvé­nyei szolgáltak alapadatként. A hullámtéri szelvényék meghatározásánál figyelembe vettem azt, hogy egyes öblözetekben a hullámtér egy része már nem vesz részt a vízszállításban, azaz áramlási holttér alakul ki. A feladat első lépése volt a nagyvizi sodorvonal helyének meghatározá­sa. Ilivel sebességmérések nem álltak rendelkezésemre, ezért tapasztala­ti adatok alapján rajzoltam meg, figyelve a meder kanyar- és a hullám­tér fedettségi viszonyait. Ezek után ellenőriztem a művelési ágak és egyéb építmények meglétét,il­letve a bekövetkezett változásokat javitottam, pótoltam a hullámtérre vonatkozóan. A vizsgálatba bevont völgyszelvényeket az elvi nagyvizi sodorvonalra merőlegesen felvéve, többféle szempont szerint válogattam ki: lefolyást gátló tényezővel jellemeztem pl. hullámtéri szűkületet, a fo-» lyó jobb- és balkanyaru, illetve inflexiós szelvényeit, kevésbé és igen cürü növényzettel benőtt hullámtéri metszetet. Megvizsgáltam olyan egymást 2-3 fkm-re követő szelvényeket, ahol a fo­lyó kanyargóssága és a növénytakaró miatt veszélyes helyzet alakulhat ki a jeges árvizek levezetésekor. Figyelemmel kisérve a hullámtér rendezési tervet, 1 foglalkoztam olyan szelvényekkel, ahol a terv különböző változtatásokat /irtás, művelési ág változtatás, stb./ ir elő a lefolyási viszonyok javítása érdekében. Ezek a beavatkozások a jövő felmérései során a lefolyást gátló tényező 86

Next

/
Thumbnails
Contents