A Magyar Hidrológiai Társaság IV. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Árvízvédelem (Győr, 1983. június 29-30.)

olyan körülmények között folynak tovább,mint az osztrák területen. A Lapinca völgyi vizei a Láhn patak völgyében a Rábától a Körmend-Szentgotthárd vasútvonal töltése által elválasztva haladnak Vasszontmihály községig, ahol a vasútvonal alatt átfolyva fokozatosan egyesülnek az előbb emiitett főmedri vizekkel. E két nagyvizi vonalon az esések és az azonos keresztmetszethez tartozó egyidejű vizszintek is különbözőek. A kiegyenlítődés Vasszentmihály és Csákánydoroszló között történik, ahol a Rába beágyazott jobboldali medre fokozatosan a völgy baloldalára tolódik át és egyben függő medret alkot. Ebben a völgyszakaszban a völgyi vizek keresztezni kényszerülnek az áramlást a mederben és ettől kezdve a jobb oldalra szorulnak. Körmend város előtt bal oldalról a Pinka torkollik kereken 13oo km2 vizgyüjtővel a Rábába és e miatt a főmederben /esés 0.7 °/oo/ és völgyben /esés l.o °/oo/ végbemenő nagyvizi áramlási folyamatok szétválása csak Körmend alatt mintegy öt kilométerrel következik be. Innen kezdve topográfiailag elkülönül a két jelenség, a főmederben csak egy lefejezett,trapéz alakú hydrográf észlelhető, az árhullám tényleges levonulása a Csörnöc-Herpenyő völgyében tapasztalható. A saját hordalékán felmagasodó Rába-meder Rum községnél befogadja a Sorok-patakot és itt a lekoptatott jobbparti részeken kisebb mértékű további árapadást szenved a völgy felé. Sárvár város előtt a Csörnöc-Herpenyőnek és az Ikervári erőmű alvizcsatornájának egyesült medrén keresztül a völgyi vizek részben visszatérnek a Rába főmedrébe, egy részük azonban csak a Budapest-Szombathely vasútvonal kiemelt töltésének nyilásain áthaladva egyesül a főhullámiaal. 75