Hidrológiai tájékoztató, 1971

Takács Lajos: Az 1970. évi rendkívüli körösi árvédekezés

6. kép. Leszakadt töltésrézsű megtámasztása a Kettős-Körös jobb parti töltésén A Sebes-Körös jobb parti 3950 fm szelvényben veszélyes töltéscsúszás alakult ki, amelyet a nagy nehézségek árán odaszállított, földeszsákokból és kőből készült bordás megtámasztással sikerült bevédeni. A jobb parti töltésszakaszon még további hat helyen kellett homokzsákos megtámasztást alkalmazni, kilenc helyen koncentrált folyást lokalizálni, három helyen pedig pátria-szádfalazást alkalmazni. A Sebes-Körös bal parti védvonalán összesen 41 helyen volt szükség kisebb-nagyobb mértékű védelmi munkákra, ezen belül négy helyen készült jelentős nagyságú bclrdás megtámasztás földeszsákokból. A Sebes-Körös jobb partjának Békés megye területére eső szakaszán négy helyen végeztek homokzsákos bordás megtámasztást, mintegy 400 m hosszban. Ezek között a szeghalmi Foki-hídnál levő csúszás volit a legveszélyesebb. 7. kép. Ellennyomó medencék a Sebes-Körös jobb parti töltése mentén Körösladány községben A Berettyó bal parti védőtöltését Szeghalommal szemben, a 6 km-es szelvényben, a Tiszántúl Vízügyi Igazgatóság június hó 15-én reggel 8 órakor megnyitotta. A vésztározásra kijelölt területre 28 millió köbméter vizet engedtek ki. Az ánapasztás következtében a Berettyó és Sebes-Körös alsó szakaszain jelentős vízszintcsökikenések következtek be. A sebes-körösi védekezéssel szinte egy időben a Fekete-Körösön, is rendkívüli helyzet állott elő. A folyó bal partján a 0,6, a 9,1 és a 15,24 km szelvényeknél a véd,töltés egy része 20—30 m hosszúságban lecsúszott. Annak ellenére, hogy a csúszás után az eredeti töltésteitnek csak mintegy harmadrésze maradt meg, mégis sikerült a védekezőiknek a csúszásokat bordás megtámasztásokkal bevédeni és ezzel a gátszakadás veszélyét elhárítani. Ezeken, a helyeken pátriázást és vizfelőli fóliázást is alkalmaztak. A FeketeKörös bal parti töltése a remetei közúti híd és vasúti híd között csaknem teljes hosszban végig repedezett. A repedéseik jelentősége — veszélyességüket tekintve — nem volt egyértelműen tisztázott. Azonban a sorozatban jelentkező csúszások alapján, a végig repedt töltésszakaszokat nagy nehézségek árán tengelyen és víziúton odaszállított, földeszsákokból készült bordás megtámasztással biztosították. Az akkori helyzet jellemzésére legyen szabad idézni a honvédségi erők parancsnokának véleményét, ahogy azt a Körösvidéki Vízügyi Szeműiében megfogalmazta: „Itt nem lehet napokig gondolkozni, latolgatni, tervezni, számolni. Ez a folyó óráról órára új helyzetet teremt és ezekre a helyzetekre óráról órára és pontosan kell reagálni. Az óriási erővel lezúduló víztömeg szinte gyilkolja a gátakat. Itt a tétovázás végzete

s lehet és milliárdos károkat okozhat." 8. kép. Töltéscsúszás a Fekete-Körös bal parti töltésénél A Fekete-Körös jobb partján, a malomfoki szivattyútelep és az országhatár között megkezdett, de be nem fejezett töltéserősítés miatt kellett elsősorban beavatkozni és gyorsított ütemben, több szakaszon igen erős bordás megtámasztást készíteni. A Kettős-Körös jobb parti védvonalon, a dobozi híd alatt, valamint a Sebes-Körös betorkalásának közelében töltéscsúszások és átázások ellen kellett védekezni. A Kettős- és a Hármas-Körös bal parti védvonalain a legveszélyesebb helyek a községek belsőségei iráint alakultak ki. Békés, Köröstarcsa, Gyoma belterületén csurgás és altalaj fellazulás ellen, kellett bordás leterheléseket készíteni. Ezen a szakaszon összesen 13 helyen alkalmaztak homokzsákos megtámasztást. Hat helyen a töltésrézsű fóliázására, egy helyen pedig pátrialemezes védekezésre került sor. A Hármas-Körös jobb parti töltése a vártnál kedvezőbben viselkedett a rendkívüli terhelés ailatt. Átázás és csurgás miatt Endrőd községgel szemban, az ú. n, kocsorhegyi településnél kellett bordás megtámasztással beavatkozni. Mintegy 2 km hosszban nyúlgátépítésre is sor került. A Hortobágy-Berettyó bal parti védvonalain négy helyen alkalmaztak bordás megtáimiaszllást, Mezőtúrral szemben pedig szivárgókat készítettek az elázás megakadályozására. Hullámverés ellen, összesen 9 km hosszban kellett védekezni, a Hármas-Körös jobb partján és a Hortobágy-Berettyó bal partján. 59