Hidrológiai tájékoztató, 1966 június

Kiss György: Az 1965. évi árvíz az Alsódunavölgyi Vízügyi Igazgatóság területén

10. kép. Űszómarkoló követ rak a Vízügyi Igazgatóság árvédelmi osztagai végezték el. A jugoszláv szervek védekezéseinek megsegítésére Apatinba és Novidadra árvédelmi osztagunk ment át, ahol több héten keresztül eredményesen segített. Az árvédelmi osztagok munkájának kiegészítésére buzgárelfogó részlegeket szerveztünk egyes őr járásokban. Ezek csapatszállító és homokzsákokkal megrakott telehetővé tette, úszó markolóval közvetlenül a töltés mögé raktuk a követ (10. kép). A nagyméretű földmunkákat 50 gépből állo screperlánc és 16 db kotró, valamint 60 db billenő tehergépkocsi végezte (11. kép). 8. kép. Vízügyi árvédelmi osztag munka közben. A víz szinel a töltéskoronával \ 11. kép. Az árvíz elmúltával, nagy gépi erők bevetésével indultak meg a töltéserősítési munkálatok 9. kép. Honvédségi árvédelmi részleg hergépkocsikkal rendelkeztek. A honvédségi tartalékok képzésére igen nagy gondot fordítottunk. Így például Szeremle község mellett nagy létszámú egységek állottak készenlétben homokzsákokkal megrakott pontonokkal és vízibuszokkal. A védvonal mentén végig tartalékpontonokat helyeztünk el annak érdekében, hogy a védekező anyag eljuttatható legyen bárhová, ahol az igény jelentkezik, s nagyobb uszályokkal — azok nagyobb merülése miatt — nem lehet behajózni (8., 9. kép). A nagy kiterjedésű és hosszú időtartamú fakadóvizek miatt a szakaszvédelemvezetők kénytelenk voltak nagy távolságokban — sok esetben a Ferenc-csatorna melletti magas partokon — homokkitermelő és zsáktöltő állomásokat létesíteni. A kőterhelések anyagát úszó-markolókkal emeltük ki a megrakott uszályokból, és raktuk billenőtehergépkocsikra, melyek a rendeltetési helyre szállítva a követ lebillentették. Kőkirakó helyet létesítettünk Baján és Dunafalván. Ahol a víz mélysége 12. kép. Légiszemlére indul a helikopter — az érsek csanádi repülőtérről — a védekezés vezetőivel 48