Hidrológiai Közlöny, 2016 (96. évfolyam)
2016 / 1. szám - KÖSZÖNTŐ - Engi Zsuzsanna - Tóth Gábor - Somogyi Katalin - Lanter Tamás - Hercsel Róbert - Bozzay Ferenc: A Mura folyó kanyarulatvándorlásainak elemzése és hullámterének feliszapolódás-vizsgálata 2D modellezéssel
46 Hidrológiai Közlöny 2016.96. évf. 1. sz. Megállapítottuk, hogy a fő vízhozam a mederben vonul le, de a hullámtér is lényegesen hozzájárul a nagyvizek szállításához. Sávokban történik a levonulás, a meandereket keresztülszelve, a kanyarok irányát figyelmen kívül hagyva. A 0-0,2 m/s sebességű holtterek többnyire a hullámtér peremén, a töltések közelében alakulnak ki. Elkülönülnek nagyobb vízmennyiséget levezető sávok. Esetünkben mind a 4 mintaterületen ezek a sebességmező értékek 0,4-0,8 m/s között mozognak. Megfigyeltük, hogy az árvízcsúcs idején erősen kirajzolódott ez a levezető sáv, amely a Mura régi medre volt a 2. és 3. katonai felmérés idején (15. ábra). N 122000 121J00 12*300 120500 121X00 HOÍOO 11*00 110500 110500 11Í500 11T200 116500 4T30O5 *?2000 2T.OO.ÍOOO ? V) 00 Tun» 'M*; J0i d 4*4 Cumr* tpcMí J*rfaß ÄAöv« SSO 3 BO • 3 50 25«. )» !M- 2 SO I »• ZD0 1 8C ose • l «0 I CO du - oeo DU - 0« DÍC • 0*0 D»- 0 20 -DU - 0C0 -0 SS • -0 *6 -©*5 -0 54 ■0 - -0 « b**vs -0 iS U-väiVMd Vjui 75. ábra. A 0,4-0,6 m/s sebességmező a 2. és 3. mintaterületek térségében Figure 15. The 0.4-0.6 m/s velocity range in the 2. and 3. pilot areas Az elemzések során elkészítettünk egy olyan rétegkiosztást, amellyel a meanderek átszakadási irányát vizsgáltuk. Határértéknek 0,8 m3/s/m fajlagos vízhozamot vettünk, mert ennél az értéknél kezdtek a sebességvektorok árszakadási irányt mutatni. A 16. ábrán pirossal jelöltük azokat a helyszíneket, amelyekre a jövőben feliszapolódás vagy errózió szempontjából figyelni kell. Ezek az értékek nem azt jelentik, hogy mindenképpen bekövetkezik a meanderek átszakadása, hanem azt mutatják, hogy olyan viszonyok alakultak ki, amelyek a meanderek fejődésére utalnak. 16. ábra. Az 1. és 2. mintaterületen a meanderek fejlődési irányának bemutatása Figure 16. Direction of meander developments in pilot area 1 and 2