Hidrológiai Közlöny 1995 (75. évfolyam)
6. szám - Vásárhelyi Pál: Előleges javaslat a Tisza áradásának minél elébbi gátlása tekintetéből
342 HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY, 1995. 75. ÉVF. 6. SZÁM Feltévén, hogy elegendő költség és erő áll rendelkezésre készen, akkor a fenn kimutatott szakaszokban egyszerre kezdethetnénk meg a töltési munkálatok és teljes bevégzések siettethetnék. Némi megítélésére e kérdésnek mégis vegyük fel a legtöbb nehézségekkel összekötve levő szakaszt VáritóiTokajig. és tegyük fel, hogy a töltési munkákra évenként 150 napot lehet fordítani és minden napra 5 000 embert számítani, esik egy-egy évre 750 000 munka napszám, ezekkel a töltés munkát a Tisza mentében Váritól Tokajig s innen felfelé a Bodroghon Szőlőskéig, végre a Latorcza folyó beeresztését Csapnál felfelé Dobrony helység irányában majd nem az Ignétzi határ közepéig 6 1/5 évek alatt bevégezhetni, mely munkákra minthogy köríílbelől mintegy 4 660 025 napszám kívántatik u.m. 1.) a Tisza töltésére 4 050 000 2.) a Bodrogh töltésére 201 500 3.) a Latorcza beeresztése és feltöltésére 408 525 Az egész munkálat ekép lenne körűlbelől űzendő: Első évben készítendők a töltések a Tisza két partján Váritól a Szamos beszakadásáig Panyola helység irányában. vagyis 33 333 ölnyi távolságban mely munka köbmértékben teszen 250 000. Második évben folytatható ezen munka ismét 333 333 vont ölekre, mintegy a Lónyai határig. Harmadik évben szinte akkora távolságra vagyis az Agárdi határig. Negyedik évben egyenlő távolságban Czigánd helységig. Ötödik évben Vencsellő határig. Hatodik évben bevégeztethetik a Tisza eltöltése Tokajig, úgy szinte a Bodrogh eltöltése Szöllöskéig, mely összes munka tészen köbmértékben 167 166 ölet, mire kívántatik 501 498 napszám, az eképp fenmaradandó 248 502 napszámmal megtétethetik a Latorcza átvágása Csapnál, mely ásás tészen 9 187 köbölet és kíván 55 125 napszámot, ezenkívül az új árok eltöltése Csaptól felfelé mintegy 4 800 ölnyire. Hetedik 1/5 rés: évre maradna a Latorcza folyónak mintegy 40 napi munkával vagy 200 000 napszámmal bevégezhető eltöltése. A töltések vonalai kijelelése a részletességeket tervező mérnök feladata lészen, ki azoknak vonalát a helybeli körülményekhez képest figyelve az elméletileg meghatározandó egymástóli távolságra a helyszínén fogja kijelelni A napszámra nézve is megjegyeztetik, hogy az elég bőven vétetett, mert minden köböl kivájására az első és harmadik mélységeknél is egyre másra 7 ember számíttatott. A szabályozás létesítésére fordítandó erőnek vagy költségnek azon vízépítményekre fordítandó része, melly talán az átvágások hamarábbi sikersítésc és a töltések védése tekintetéből szükségeltetnék a számolásból kimaradt, mi egyébként sokba nem kerülhet, minthogy a rőzsézeti anyagok nem messze találtatnak. A 8. jegy alatt kimutatott területi kiszámítási példány mintegy kulcsúi szolgálhatna az erők felosztásánál, hogy minden birtokos annyiban járúljon a szabályozási munkálatokhoz a mennyiben nagyobb vagy kisebb térség mentetik meg a szabályozás által; e szerímt rövid idő alatt az egész Tiszára vonatkozó kimutatás is elkészűlend. Hogy pedig az. előadott munkák pontosan és lehető legnagyobb sikerrel hajtathassanak végre, s azoknak eredinénye műtanilag figyelemben tartassék s azokhoz képest a czélszerű módosítások annak idejében megtétethessenek, szükségesnek látszik, elvben a felügyeleti személyzetet is előlegesen figyelembe hozni, hogy a kérdéses és szabályozandó Tisza rész két főszakaszba osztatván, t.i. 1.) Tisza Újlaktól Tokajig 2.) Tokajtól-Füredig szükséges, hogy az ezen szakaszokra nézve megállapított szabályzati rendszer műtani kezelése és a végrehajtás közvetlen igazgatása egy-egy külön osztály mérnökre bizattassék. az egyes munkákhoz ismét a fentebbiek felügyelése alá rendelt felvigyázók szüksége önként értetődvén, kiknek száma a megindítandó munkák mennyiségétől és kiterjedésétől fog függni. Budán Június 8 á" 1845. Vásárhelyi Pál mp hajózás felügyelője