Hidrológiai Közlöny 1992 (72. évfolyam)

5-6. szám - Sautter Sieghart: Gömbcsuklók alkalmazása gátszerkezetekben – biztonságos és gazdaságos megoldás

296 HIDROLÖGIAI KÖZLÖNY 1992. 72. ÉVF. 5—6. SZAM A gátszerkezeteket működtető munkahengerek felfüggesztési pontjait általában gömbcsuklókkal oldják meg. Lényeges a nyomatékmentes, önbeálló gömbcsuklók alkalmazása a gömbcsuklós fejekben és a munkahengereknél ha meg kívánjuk akadályozni a dugattyúrúdban feszültség létrejöttét, és ezzel együtt az olaj folyást. A munkahengereket általában standard karbantartásmentes tömített gömbcsuklóval látják el. Ezen gömbcsuklók nagy statikus és dinamikus terhelhetőséggel rendelkeznek, amelyeknek csúszófelületeit különleges PTFE-vel készült üvegszálas anyaggal borítanak. Különleges esetben kemény, foszfátozott felületű acél-acél gömbcsuklókat használnak. A 9. ábra egy búvárdugattyú csapágyelrendezését mutatja. További V-gyűrűket alkalmaznak külső tömítésként szennyeződés és víz ellen. Bár ez a gömbcsukló típus teljesen karbantartásmentes, és nem kell zsírozni sem, a külső és belső tömítések közötti szabad rést lítium alapú zsírral töltik ki a korrózió megakadályozása érdekében. Néhány referencia Sok duzzasztógát építőt már meggyőztek ezek az érvek. Néhány példa bemutatja hogyan alkalmazták világszerte az SKF gömbcsuklóit a különböző típusú szerkezetekben. Vízierőmű Ausztriában 1979 augusztusában helyeztek üzembe az Traun folyó 1100 m-es bevágásában Marchtrenk fölött egy erőművet. Ez az erőmű, mely az e folyó mellett épített erőművek egyike, 40 MW-os turbinával rendelkezik. A völgyzárógát három nyílását billenőlapokkal rendelkező szegmensgátakkal zárják le. A völgyzárógát három szegmensgáttal rendelkezik, melyeknek fesztávolsága 15 m, magassága 13,4 m. Mindegyik gát tetején egy-egy három méter magas állítható billenőlap található. A szegmensgátakat és a billenőlapokat hidraulikus munkahengerek mozgatják. A gát tengelyének csapágyazását, amelyen keresztül a víz nyomásából, és a szegmensgát súlyából stb. származó erő a pillérre átadódik egy nagyméretű karbantartásmentes, GEC sorozatú gömbcsuklóval oldották meg. Ezt a rendkívül keskeny csapágytípust manapság nagyon ritkán alkalmazzák szegmensgátakban. Helyette a sokkal kompaktabb GEP sorozatot részesítik előnyben. A fő támasztócsapágy kialakítását a 10. ábra mutatja. A furat- és a külső átmérő 630, illetve 850 mm, és normál üzemi körülmények között a csapágyakat 9000 kN terheli. Korrózió elleni védelemként a csapágykialakítás belső terét lítiumbázisú zsírral töltötték fel, és kettős V-gyűrűvel tömítették. A szabályozólapok, valamint a hidraulikus hengerek csapágyzásait karbantartásmentes gömbcsuklókkal oldották meg. Gát földrengésveszélyes helyen Chile egyik kimondottan földrengésveszélyes területén — enyhébb földrengések havonta elő9. ábra. Egy búvárdugattyús munkahenger csapágyazásának kialakítása 10. ábra. A Marchtrenk völgyzárógát szegmensgátjának csapágy elrendezése fordulnak — völgyzárógátat építettek a Maule folyón. A geológiai adottságok magas követelményeket támasztottak a gátak ós így a csapágyazások megbízhatóságára. A Maule-gát 1500 millió köbméter vizet duzzaszt fel, amely két erőművet táplál: a Colbun-it, mely 400 MW energiát termel, és a Machicura-i, mely 95 MW-ot. A gát magassága 116 m, hosszúsága 550 m.