Hidrológiai Közlöny 1983 (63. évfolyam)

1. szám - Baló Zoltán: Árvízvédelmi töltések és régen feltöltött holtmedrek keresztezési pontjainak felkutatása légifelvételekről és térképekről

Hidrológiai Közlöny 1983. 1. sz. 21 Árvízvédelmi töltések és régen feltöltött holtmedrek keresztezési pontjainak felkutatása légifelvételekről és térképekről U A LÓ ZOLTÁN* Az árvízvédelmi töltéseket keresztező hajdani folyómedrek árvíz esetén veszélyeztetik a védvo­nal állékonyságát. Megállapítható, hogy a töltés­szakadások és a veszélyes árvízi jelenségek igen gyakran ott fordultak elő, ahol a töltés alatt feltöltődött folyómeder húzódik. Hazai folyó­ink mentén több ezer ilyen keresztezési pont található, ezek veszélyessége elsősorban attól függ, milyen a feltöltődött meder és környezeté­nek rétegsora. A hajdani meder rétegződését a mederváltozás típusa határozza meg. A folyók, folyószakaszok medrének változása fejlődéstörténeti kérdés, ezzel itt nem foglalkozunk. Folyamatban van a Vízrajzi Intézetben egy kutatási téma kidolgozása, melyben dr. Mike Károly részletesen elemzi és ve­szélyesség szempontjából rangsorolja hazai folyó­ink évezredes és évszázados mederváltozásait. A következőkben csupán a töltések és hajdani folyómedrek keresztezési pontjainak felderítési lehetőségeivel foglalkozunk. Alapanyagok és műszerek 1. Légiiényképek A rejtett folyómedrek felkutatására a légifénvké­pek a legalkalmasabbak. Többé-kevésbé minden légifénykép felhasználható erre a célra, de a be­fektetendő munka mennyisége és a várható ered­mény igen eltérő lehet. Az alábbiakban sorra­vesszük, milyen lehetőségek állnak rendelkezé­sünkre. A VITUKI Vízrajzi Intézete az OVH, illetve a VÍZIG ek megrendelésére az utolsó 12 évben fel­mérte hazánk szinte valamennyi folyóját és a víz­rajzi térképek korszerű szerkesztésének biztosításá­ra e folyók mentén légifényképezést végeztetett. Ezeket a képeket a Magyar Néphadsereg Térképé­szeti Intézete készítette a Földmérési Intézet mérőkamarájával. Ebből rendelkezésre állnak a kontakt másolatok (50—80%-os átfedéssel, a fém­lemezre ragasztott fotótérképek és ezek puha má­solatai, esetenként közelítő méretarányú nagyí­tások is. A kontakt másolatok közelítő méretaránya 1:10 000—1:28 000, a többi anyag méretaránya a Duna és a Tisza esetében 1:10 000, a többi folyó­nál 1:5 000, kivéve a kis folyókat (Berettyó, Lajta és a feldolgozás alatt álló Zagyva-Tar na), ahol 1:2 500 a méretarány. Azokon a folyókon, ahol vízügyi célra nem készült légifényképezés, szóbajöhet az állami földmérés fényképanyagának igénybevétele. Ezeket a fényképeket általában egy-egy nagyobb munka­terület lefedésére K-Ny-i irányú, egymással párhu­zamos sorokban tervezik, így a folyó környeze­* Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Központ, Bu­dapest. tét ábrázoló képek kigyűjtése a filmarchívumból körülményes. Felhasználásuk is ugyanezért ne­hézkes, szembeállítva a folyóra fektetett so­rokban készített fényképekkel. Méretarányuk 1:8 000 — 1:35 000, rendelkezésre bocsátásuk és kontakt másolat készítése koruktól függően „filmkockánként" 80—130 Ft költséggel jár. További lehetőség a V1ZDOK által vízügyi repülőgépről, nem mérőkamarával (Hasselblad) fel­vett képek felhasználása. Ilyenek egyes folyó­szakaszokról már rendelkezésre állnak és lehetőség van megrendelésükre is. Ezektől a képektől nem várható el, hogy olyan mértékben kielégítsenek bizonyos műszaki követelményeket (közel füg­gőleges kamaratengely, szabályos sorok, pontos átfedés stb.), mint a mérőkamarával és főhivatá­sú személyzettel (légifényképész és navigátor) készített képek, viszont nagy előnyük, hogy a fényképezés időpontját hatásosabban lehet befo­lyásolni. így mód van arra, hogy olyankor ké­szüljenek a felvételek, amikor a régi feltöltött medrek mutatkozása optimálisan várható. Ilyen képek lehetnek pl. a kora tavasszal (alacsony növényzet!), mintegy két hét száraz időszak után áradó vízzel bekövetkező, legalább közelí­tő mederteltség mellett felvett légifényképek (Szilvássy Zoltán javaslata szerint). 2. Térképek A légifényképek vizsgálatát térképekkel egybe­vetve kell elvégezni. Használatuk két szempont­ból is szükséges: egyrészt a ma is mélyedésként ész­lelhető régi medrek tekintélyes részét a topog­ráfiai térképek szintvonalakkal kifejezik, más­részt a felderített keresztezési helyek egyértelmű azonosításához szükséges a töltések stacionálá­sának ismerete, ehhez szintén térképre van szük­ség. A kutatás végeredményeként készülő vázlat­nak is csak térkép lehet az alapja. Ma már országosan rendelkezésre állnak az 1:10000 ma. topográfiai térképek. Ezek síkvidéken 1960 óta 1 m-es alapszintvonalakkal készülnek és általában tartalmazzák a 0,5 m-es felező szintvonalakat is. Negyedelő (0,25 m-es) szint­vonalat ott alkalmaztak, ahol az idomot, lejtő­átmenetet fejez ki. Az árvízvédelmi töltések staci­onálása e térképeken többnyire megtalálható. Miután az 1:10 000-es térképek kevés kivételtől eltekintve fotogrammetriai alapon készültek, a szintvonallal is kifejezhető mélyvonulatokat, ősmedreket megfelelő pontossággal tartalmazzák. Az 1:25 000 ma. topográfiai térképeken az alapszintköz 5 m, síkvidéken feltüntetik a 2,5 m-es és 1,25 m-es segédszintvonalakat is. Ezektől legfeljebb 1 m-nél mélyebb idomok ábrázolása

Next

/
Thumbnails
Contents