Hidrológiai Közlöny 1977 (57. évfolyam)

12. szám - Papp Gábor: Az osztrák vízlépcsők hajózsilipjeinek töltő-ürítő rendszerei

Papp G

.: Az osztrák vízlépcsők Hidrológiai Közlöny 1977. 12. sz. 557 HEGYMENET (töltés) VÖLGYMENET (ürítés) Puc. 6. ílpuHifunuanbHaH cxeMa Aoőoeoü daMöbt cydoxodnbix mAW3oe Duzzasztómű DV. 280,50mkf. -Alsóvórahozótér~fetső várakozoter 282,00+ MP®

01

6.*»•. berendezés metlenebb hatású erők hatnak, mint a zsilipkamrában. Példaként megemlítjük, hogy a következő aschachi hajózsilip tervezésekor végzett helyszíni és laboratóriumi ellenőrző mérések szerint, a homloktöltéses rendszer alkalmazásakor a felső várakozótérben magára hagyott uszály, a két kamra egyidejű töltése idején a szívóhatás következtében 7 sec alatt 25 métert sodródott. A következő vízlépcsőt a Duna 2162,670 fkm szelvényében, 1959—1964 között, az előzőtől 102,25 km-rel felfelé építették. Az erőmű általános elrendezését a 7. ábra mutatja. Az ikerhajózsilipet a jobb oldalon az erőmű tengelyétől a felvíz irányába helyezték el (4. kép). A felső várakozótér hossza 380 m, az alsóé 270 m, szélességük 100 m. A zsilipkamra legnagyobb töltésiürítési magassága 17,85 m, 4,90 m-rel nagyobb, mint az Ybbs-Persenbeug-i hajózsilip esetén. Üzemi kikötő 4. kép. Az Aschach-i vízerőmű <Paa. 4. Bud eudpoy3Aa Auiax DUNA • 2164 Untermühl Vlzerotelep Északi zsi

li

pkamra Déli zsilipkamra 1. Zsilipkamra töltése 2. Üzemiépület 3. Zsilipkamra ürítése 4. Ideiglenes elzórószerkezefek 7. ábra. Az Aschach-i vízerőmű általános elrendezése Puc. 7. Oóufuú riAan euópoy3Aa Auiax