Hidrológiai Közlöny 1975 (55. évfolyam)

3. szám - Tóth Tibor: Automatikus működésű árvízlebocsátó műtárgyak

Tóth T.: Automatikus működésű árvízlebocsátó Hidrológiai Közlöny 1975. 3. sz. 127 5. kép. Zsilipmozgató berendezés Bild 5. Schützen-Hubvorriclitung JELMAGYARÁZAT: 1, Fogaslétra 2, Emelőkerék 3, Csigakerék Csiga 5, Nagy fogaskerék 6, Kis fogaskerék % Kézi hajtókar 8, Lánckerék 9, Vizikerék 3. ábra. Az automatikus zsilipmozgató berendezés kinematikai vázlata Abb. 3. Kinematisches Schema der automatischen Schützeneinrichtung van ékelve. Ez a csiga forgatja a csigakereket, melynek kimenőtengelyén van az a pálcás fogazású kerék, amely a fogaslétrát mozgatja. A fogaslétra pedig a 3. fcépen látható módon a billenőtáblához kapcsolódik. Á zsilipmozgató berendezés vázlata a 3. ábrán látható. A tengelyekre ható nyomatékok felírása, illetve a képletek összevonása és a megfelelő értékek helyettesítése után kapjuk a zsilipemelő erő egyenletét: p

= Q-r-Z

t 1_ Z5-Z

c

s-k rjf rj5-6 : r]

M A képletben P a forgatókaron kifejtendő erő [kp], Q a tábla billentésóhez szükséges erő [kp], r az emelőkerék sugara [cm], a forgatókar fogaskerekének fogszáma, Z

5 a csigatengelyen levő fogaskerék fogszáma, Z

c> a csigakerék fogszáma (a csiga 1 bekezdósű, ezért ez nem szerepel a képletben) k a forgatókar sugara [cm], rjf a fogaslétra hatásfoka, »?6_6 az 5 és 6 fogaskerekek hatásfoka, rjc a csigahajtás hatásfoka. — A fogaslétrára ható mértékadó erő, illetve a berendezés geometriai elrendezéséből számítható nyomatékok valamint a hatásfok ijiánc = 0,8 és 1,2 értéknek felvett indítási nyomatéktöbbletet feltételezve a vízikerék tengelyén szükséges emelőnyomaték M„— 492 cmkp értéknek adódott. Az alkalmazott vízikerék egy 1,00 méter hosszú henger 52 cm átmérővel, keresztmetszeti kialakítását a 4. ábra szemlélteti. A vízzel telt lamellák tengelyre vett nyomatékát úgy számoltuk, hogy a lamellákat felbontottuk egyszerűen számítható síkidomokra, azok súlyponti távolságát a tengelytől a rajzról egyszerűen lemértük. A vízikerék előállít M

t = 1402 cmkp nyomatékot, A biztonság tehát M

t A duzzasztó üzemelése során azt tapasztaltuk, hogy a felső két lamella megtelésével a vízikerék mindig lefordult, vagyis elegendő volt a felső két lamella megtelése a működéshez. Ez azt igazolja, hogy a számításban szereplő ^-értékeket a jövőben is lehet alkalmazni. Ezek a súrlódási viszonyok mintegy 3 éven át változatlanok maradtak a szerkezetben, ekkor kezdett a vízikerék nehezebben mozdulni, ezért a csapágyakat átzsíroztuk, s a lánchajtást is rendbehoztuk. Nyitási idő. Átlagos kenési viszonyok mellett a szerkezetet a felső két lamella működteti, melynek térfogata 6,6 + 7,7 + 6,6 + 6,4=27,3 liter. Ha ezek megteltek, a kerék elfordul, miközben a víz a szabadesés törvényei szerint folytatja útját. Ennek az útnak függőleges komponense kb. 45 cm, az út megtételéhez szükséges idő 0,3 s. Ez alatt a vízikerék kb. 1/

4 fordulatot tesz meg, a teljes körülfordulás tehát n

t = 4-0,3=1,2 s-ig tart. Ha ezalatt 4. ábra. A vízikerék keresztmetszeti kialakítása Abb. 4. Querschnitts-Ausbildung des Wasserrads