Hidrológiai Közlöny 1972 (52. évfolyam)

3. szám - Könyvismertetés

142 Hidrológiai Közlöny 1972. 3. sz. Dóra T.: A vízszétosztás komplex főművei munka-ráfordítással történő megoldását, mert ez a munka idényjellegű és a munka jórészt összesik az egyéb fontos mezőgazdasági munkák idejével. Ilyen módon nyílik csak lehetőség a nagy beruházási érték ún. erkölcsi elöregedésének csökkentésére és az esetleg igen költséges, időelőtti korszerűsítések elkerülésére. IRODALOM [1] VIZITERV: Kiskörei Vízlépcső és Öntözőrendszereinek Főművei. Tervszám: 14084. Kiviteli terv, kézirat. Budapest. 1970. The complex principal structures of water distribution in the Kisköre Irrigation Development By Dóra, T. The 300,000 hectares of irrigation development made possible by the Kisköre Barrage Project are comprised in their majority in the Nagykunság, Jászság and backwater irrigation sections. Water to the 126,000 hectares of the Nagykunság Section is conveyed by the 80 cu.m/see capacity Nagykunság Main Canal, while to the 72,000 hectares of the Jászság Irrigation Section by the 48 cu.m/sec capacity Jászság Main Canal (Fig. 1). Conveyance is mostly by gravity. The main canals are elevated, with a cut-and-fill cross-section and a bottom slope of 2 cm/km (Fig. 2).. Their total length is 190 km and the number of major structures on them is round 100. The main canals contribute to the drainage of excess waters from the areas served by them. The method of supply

: The envisaged method of supply is similar to that of communal supply systems, in that under certain conditions water can be diverted without restriction and demands can be met as they arise. Restrictions may be imposed under exceptional hydrological conditions, at abnormal peak consumption, or occasionally in the case of pollution. The engineering system of supply

: The canal systems are operated with the help of automatic tailwater regulators, controlled from the downstream side (Fig. 4). The gates at intake works are electrically operated, the others are hydraulically actuated, adjusted to maintain a preset tailwater level. In cases where pumped diversions are applied, the pumping station is controlled automatically from the sequent water level. Control from the sequent water level makes automatic operation of the entire distribution system possible. Operating conditions corresponding to the actual consumption are adjusted automatically to deliver the maximum designed capacity with strict observation of water saving principles. The canal system is provided with automatic spillways, drawdown outlets, with structures capable of discharging water into the drainage canals crossed, as well as with pumping stations lifting water from the latter into the irrigation canals. Operation is controlled from the center situated at Kisköre, whereto all waterlevels are tele-reported. The contemplated operation of the periodic supply system and the supervision thereof calls for little labour, represents an advanced solution and is consistent with the long service life of the structures. Könyvismertetés Walter H. Graf: „Hydraulics of Sediment Transport" (A hordalékszállítás hidraulikája) című könyvének ismertetése. A McGraw Hill-Company kiadásában 1971-ben megjelent 513 oldal terjedelmű tanulmány újszerű műfajnak tekintendő a hordalékmozgással foglalkozó aránylag kevés számú könyvek között. Graf könyve ugyanis a hordalékszállítás hidraulikájával foglalkozik, és a hordalékmozgás általános elméleti, tapasztalati és kísérleti összefüggéseit főképpen hidraulikai, ill. hidromechanikai szempontból vizsgálja. A Szerző láthatóan behatóan tanulmányozta a hordalékszállítás rendkívül szerteágazó hidraulikai részeivel foglalkozó irodalmat, és azokból bőségesen merítve szerkesztette meg könyvét. Az a körülmény, hogy a Szerző a hidromechanikai vonatkozásokra fekteti a fősúlyt, abból is kitűnik, hogy a könyv 4 részre való felosztása egészen újszerű a hordalékmozgás elméletét tárgyaló tanulmányokhoz viszonyítva. Külön érdeme Graf könyvének, hogy minden fejezet végén összefoglalja az ismertetett anyagból levonható következtetéseket. A könyvben tárgyalt anyagot tekintve látható, hogy Graf nem annyira a természetes vízfolyások hordalókszállításával és annak elméleti és gyakorlati alkalmazásával foglalkozik, hanem a fősúlyt — mint már említettük — a hordalékszállítás hidromechanikai kapcsolataira fekteti. Maga az első rész is egy olyan általános hidraulikai ós hidromechanikai összefoglalás, amely a vízfolyások hordalékszállításához kapcsolódó részeket emeli ki. A könyv második részében a hordalék ülepedési sebességét ugyancsak hidromechanikai szempontból tárgyalja. Énnek értékes része a hordalékszemeknek a viszkozitásra gyakorolt hatását elemző ismertetés. A harmadik részben a kritikus sebességeket és a kritikus hordalékmozgató erőt inkább csak kompendiumszerűen tárgyalja. Figyelemre méltó és értékes rész a hordalékmozgató erő eloszlásának észlelésére szolgáló mérő berendezések leírása. A lebegtetett hordalék tárgyalásánál az újabb elméletekben szereplő vezetési tényezőt részletezi, sőt ezekről sok mérési adatot is közöl. A kohéziós csatornákra vonatkozó összefoglalás is elsősorban a hidromechanikai szempontok elsődlegességére utal. * A hordalékmérő berendezéseket részletesen ismerteti. Ez szerencsés és jó összefoglalás, mivel a hordalékmozgás elméletével foglalkozó könyvek legtöbbje az ilyen technikai kérdésekkel nem foglalkozik. A hasonlósági törvényeket a régebbi elgondolások alapján tárgyalja. A negyedik részben a zagyszállítást vizsgálja. Ebben a részben ismerteti saját kutatási eredményeit is, amely szerint a nyíltfelszínű vízfolyások hordalékhozam-összefüggései általában a csövekben való szilárd anyagok szállítására is alkalmazható. Végül részletesen tárgyalja a zagy hozamának mérésére szolgáló módszereket és berendezéseket. Hiányosságként megemlíthető, hogy különösen az újabb európai tudományos kutatások eredményeit csak szórványosan ismerteti. Mindent összevetve, Graf könyve hasznos és értékes adatokat ismereteket foglal össze a hordalékszállítás hidraulikai vonatkozásai szempontjából. Szerencsés gondolat volt a könyv kiadása, mivel a hordalékmozgás elméletével, tapasztalati és kísérleti kapcsolatokkal foglalkozó szakmunkákat igen hasznosan egészíti ki. Budapest, 1972. január 14. Dr. Bogárdi János