Hidrológiai Közlöny 1970 (50. évfolyam)

1. szám - Dr. Hankó Zoltán–Akantisz Zsuzsanna: A Kiskörei vízlépcső tengelyelhelyezése és általános elrendezése

Dr. Hankó Z.— Akantisz Zs.: A Kiskörei Vízlépcső Hidrológiai Közlöny 1970. 1. sz. 15 csak a meder fölötti jeget aprítják a jégtörő hajók maximálisan 6 m átmérőjű jégtáblákká és ezek ke­rülnek a főművön lebocsátásra. 2. A mű általános elrendezése és a megvizsgált változatok A mű általános elrendezése a 2. ábrán látható. Az ábrán az egyes részek megnevezését is feltüntet­tük. A megvizsgált változatok száma húsz. A vál­tozatok nagy száma annak a következménye, hogy az általános elrendezésre vonatkozó hidraulikus (áramlási) kismintakísérletek a mű tervezésével párhuzamosan folytak, s ha valamilyen — az ad­digi kialakítást módosító — javaslat egyéb szem­pontok alapján gazdaságosnak, megfelelőnek tűnt a tervezők előtt, az áramlási vizsgálatokat is el­végeztük. A tervezők és a kísérletezők között kialakult szoros együttműködés nagyon gyümöl­csözőnek bizonyult. A húsz változat során mind a Vízlépcső jellemzői változtak (1. táblázat), mind pedig a partok, a mű­vek vonalozása módosult (2. táblázat). A változá­sok, a módosulások során egyesek újólag visszatér­tek, mások zsákutcába jutottak. Végeredménykép­pen a megvalósításra javasolt utolsó (20) változat már alig hasonlít az elsőhöz (dl). 3. Áramlási vizsgálatok Az általános elrendezés-vizsgálatok jelentős ré­szét képezik az áramlási vizsgálatok. Ebben a ta­nulmányban csak ennek részletesebb ismertetésére térünk ki, s az egyéb vizsgálati eredményeinket csak röviden foglaljuk össze. Az áramlási viszonyok vizsgálata közben azt ta­pasztaltuk, hogy az árvízi esetek a mértékadóak, s a duzzasztásos iizemi esetek kedvezőbbek. 3.1. Kaplan turbinás vízerőmű A 01 változat árvízi eseteinek vizsgálata alapján az alábbiakat állapítottuk meg (3. ábra). A tiszafüredi öblözetből áramló víz nagy része a mederben és annak közelében áramlik, az abádsza­lóki öblözetben vízmozgás alig tapasztalható. A Tisza meder vonalozása kedvezőtlen. Itt kíván­juk megemlíteni, hogy ez a jelenség a többi válto­zatoknál is fennáll, hiszen a műtárgy részek, illetve a művek módosítása itt már nem érezteti hatását. A műtárgy felvizében nagyintenzitású csavar­áramlást tapasztaltunk, amelynek oka kettős. A baloldali hullámtéren a meder közelében érkező vízhozam a műtárgy közvetlen közelében a régi meder elzárása fölött lép a mederbe az ott haladó víz sebességvektorára közel merőleges sebességvek­torral. Továbbá a főmederben a partok szintje alatt érkező víz a régi medret elzáró gátnak ütkö­zik. Ez a jelenség okozza a duzzasztóműre ferdén történő rááramlást, a sodorvonal erős jobboldalra tolódását és a baloldali duzzasztómű nyílások víz­emésztésének csökkenését. A hullámtéri duzzasztóművön való átáramlás sem egyenletes, a rávezetést biztosító terelő gát vo­nalzása nem megfelelő. A műtárgy alatt kedvezőtlen lüktető áramlást tapasztaltunk, ezt mérsékeltük a Kiskörei Híd alatt 2. táblázat A vi/.sgált változatok vonalozása (változások) TaŐJi. 2. KoHcpueypaiiufi paccMompemibix eapuanmoe Tabellfí 2. Linienführuny der untersuchten Variantcn A válto­zat, száma Jellemző vonalozás (módosítás) 01 — a régi meder elzárása a műtárgy tengely­lycl párhuzamos keresztgátt al 02 — a régi medret áttöltő keresztgát tengelye (a jobbparti végét helyben hagyva) az óramutató járásával ellenkező értelem­ben (különbözőképpen) elforgatva 03 — az elforgatott áttöltés, amely „terelő töltésként" folytatódik a hullámtéren, esepp alakot zárva körül, csatlakozik a hullámtéri duzzasztóműhöz — a felvíz jobbpart bellebbezve (árvédelmi töltéssel együtt) al vízen a jobb és balparti ár védelem töl­tés vonalozása módosít va 04 — 06 — öblözetek kialakításának módosítása 07 — a főműre való rá- és elvezetés módosul (a vízerőmű öblözete 20 m-rel keske­nyebb) a hullámtéri duzzasztómű előtti holtme­der feltöltése 08 — a főmeder alvíz jobbparti kialakítása mó­dosul 09 — a főművet a hullámtéri duzzasztóműtől elválasztó terelőgát módosítása — felvíz jobbpart kihelyezése 10 — a hullámtéri duzzasztómű al vizében te­reprendezés 11 -— a felvíz jobbpart vonalozásának módo­sítása 12 —- a (szovjet) csőturbinás vízerőtelephez mó­dosított jobbpart-vonalozás 13—14 — árvíz levezetés a csőturbina fölött is tör­ténik, öblözet nincs, ezért a jobbpart mó­dosul 15 a főművet a hullámtéri duzzasztóművel összekötő terelőtöltés módosítása — télikikötő, a régi meder lezárása az alví­zen is 16 — a hullámtéri duzzasztómű alvíz jobbolda­lán terelőgát (a Kiskörei Híd fölött kb. 500 m-ig) 17 -— a főmeder alvíz jobbpartélen elhelyezett 89,00 m A. f. magasságú nyúlgát — a főmederben baloldalon 85,00 m A. f. koronamagasságú vezetőmű (a Kiskörei Híd fölött kb. 500 m-ig) 18 — a hullámtéri duzzasztómű al vizében és a főmeder balpartján levő vezetőművek 200 m-rel folyásirányban meghosszab­bítva 19 — a főmeder balpartján levő vezetőművet a balpart tal összekötő három bekötőgát épül 20 — hullámtéri duzzasztómű felvíz felé eltolva — a főmű 15 m-rel jobbra eltolva

Next

/
Thumbnails
Contents