Hidrológiai Közlöny 1956 (36. évfolyam)

1. szám - Dr. Bogárdi János: Néhány jellegzetes összefüggés a lebegtetett hordalék szállításánál

Ill Hidrológiai Közlöny 36. évf. 1956. 1. sz. Dr. Bogárdi J.: összefüggés a hordalék szállításánál Vízhozam, ü fm

3/s] 7. ábra. A vízhozam és a vízállás összefüggése a kazincbarcikai szelvénynél Puc. 7. 3aeucuM0cmb pacxoda om ypoenn eodbt e cmeope Ka3UHi}6apiiUKa Abb. 7. Zusammenhang der Abflussmenge mit dem Wasserstande im Pegel von Kazincbarcika 6. ábra. A lebegtetett hordalék súlyának összefüggése a középsebességgel a kazincbarcikai szelvénynél Puc. 6. 3aeucuM0cmb eeca 638euieHHbix namcoe om cpedHeü cKopocmu « cmeope Ka3imqöapquKa Abb. 6. Zusammenhang des Schwebstoff gewichtes mit der mittleren Fliessgeschwindigkeit im Pegel von Kazincbarcika A magyarországi vízfolyásoknál több mérési keresztszelvényre vonatkozóan vizsgáltuk, hogy a mérési eredmények alapján levezetett összefüggések milyen mértékben elégítik ki a feltételi egyenleteket. Annak ellenére, hogy több esetben igen jelentős eltérések mutatkoztak, megállapíthattuk, hogy legalábbis a magyar síkság vízfolyásainál megengedhető a közelítő függvénykapcsolatok bevezetése. Példaképpen bemutatjuk a Sajó kazincbarcikai keresztszelvényére vonatkozóan a mérési eredmények alapján meghatározott összefüggéseknek a feltételi egyenletekhez viszonyított eltéréseit.* * A ,,The Port Engineer"-ben megjelent tanulmányban a Duna nagymarosi keresztszelvényére vonatkozó számításokat mutattuk be példaképpen. Kazincbarcikán a Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet 1948—1952. évek között összesen 122 mérést végzett. Az 1—6. ábra a hordaléktöménységeknek és hordaléksúlyoknak á vízhozamokkal, a vízállásokkal és a vízsebességekkel való kapcsolatát tünteti fel a kazincbarcikai keresztszelvényre vonatkozóan a szóródott mérési pontok kiegyenlítése alapján. A 7. ábra a vízhozamgörbét, a 8—9. ábra pedig a középsebességnek a vízhozam, illetőleg a vízállás szerinti változását mutatja a kazincbarcikai keresztszelvényre vonatkozóan. Az ábrák alapján a valóságos kapcsolatot legjobban megközelítő kiegyenlítő összefüggéseket grafikusan határoztuk meg. Eszerint a Sajó kazincbarcikai keresztszelvényére vonatkozóan az