Hidrológiai Közlöny 1947 (27. évfolyam)

9-12. szám - ÉRTEKEZÉSEK - Dr. BOGÁRDI JÁNOS: A lebegtetett hordalék töménysége

XXVII. évi. 191,1. 9—12. szám. HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY 121 Végeredményben elméleti és kísérleti meggondolások alapján úgy találták, hogy — V ami azt jelenti, hogy a lebegtetett hordalék fenékmenti, és a mederanyag hasonló szemnagyságokra vonatkozó töménységének aránya valamilyen függvénye kifejezésnek. Ebben a kérdéses szem. nagyság ülepedési sebessége, melyet a Síofce.s-törvény határoz meg, vagyis o a víz sűrűsége, f

0 pedig a fenéken fellépő nyíróerő. Teljesen kifejlődött örvénylő vízmozgásnál a nyíróerő, mint már láttuk, • dv dm ahol b a mozgásmennyiségek átvételének, illetőleg dv átadásának együtthatója, gradiense. pedig a fősebesség vagyis Vizsgáljuk meg közelebbről az .,kifejezést, amely mivel \ rjy dimenziója m/sec, nevezetlen szám lesz. f r

0j o az ú. n. „súrlódási sebesség" csupán a vízfolyás hidraulikai tulajdonságaitól függ és így jellemzője lehet a hordalékszállító képességnek. Az (o ülepedési sebesség a hordalék milyenségét, elsősorban a hordalék szemnagyságát jellemzi. — tehát igen szerencsésen megválasztott paraméternek látszik a hordalékmozgás elméleti vizsgálatánál. Sajnos olyan laboratóriumi mérések, amelyeknek alapján a V összefüggés meghatáSzéles medreknél, mint amilyenek a természetes vízfolyások, a nyíróerő a fenéktől m távolságra T — 7 J (h—m) vagyis a nyíróerő lineárisan változik a mélységgel. Így a fenéknél fellépő nyíróerő, ha h a teljes vízmélység, *0 = rjh (8') rozható, illetőleg ellenőrizhető lett volna, a kérdés felmerülésekor még nem állt Lane és Kalinske profeszszorok rendelkezésére. Néhány természetben végzett mérés adatait azonban bizonyos engedmények árán mégis felhasználták. (Pl. a vízhőmérséklet okozta változásoktól — nem ismervén a tényleges hőfokokat, eltekintettek.) Így kapták az első próbának tekinthető 5. ábrát. Mielőtt rátérnénk a további adatok felhasználása után kiadódó módosított összefüggés tárgyalására, rendkívül értékes tanulságokat szarhetünk le már ebből az ábrából is. Először vissza kell emlékeznünk, hogy a (7) összefüggést a hordalékmozgás egyensúlyi állapotára határoztuk meg, vagyis amikor sem kimélyülés, sem feltöltődés nincsen. A vízfolyás hidraulikus tényezői meghatározzák a I T

0/? súrlódási sebességet, a mederanyag összetétele pedig a cy töménységet és <•> KIMELYULES SCOURING Mississippi folyó, Muscatine, Jowa Missouri .. Mississippi •• Mississippi Alamo canal,' Brawley canal, Tisza folyó, I IMII Kansas City, Mo. Helena, Ark. Vicksburg, Miss. Colorado folyd Colorado folyó Rázompuszta 0-000,01 0000,05 Átvéve — Adapted from: Kalinske A. A.: Fig. 5. ábra. Investigatlons of I.inuid Turbulence and Suspended Material 005 0-t Transportation.