Hidrológiai Közlöny 1946 (26. évfolyam)

Emil Mosonyi: Congres Technique International de Paris

114 par É

mile Mosonyi Croupe 10. (16 rapports). Communication. Communication aérienne internationale. Amőnagement des ports d'aviation. Construction des routes. Transports routiers. 11 est remarquable quo la majeure partie des rapports s'occupe des problémes des communications traitant, le plus fréquemment, la situation actuelle et future des communications aériennes it routieres, tandisque, en ce qui concerne les voies ferrées et fluviales, il s'est manifeste, évidemment en raison de la maturité de ces questions, moins d intéret. Au sujet de voies navigables, on relé ve deux rapports trés intéressants, á savoir: Les voies navigables de la Hongrie par M. J. Jolánkai faisant connaitre non seulement les voies navigables existantes, mais encore les projets de l'avenir — en premier lieu celui du Canal Danube-Tisza —. Le rapport de M. j. Aubert: Revolution des idées en matiére de navigation intérieure, s'occupe des voies navigables francaises tout cn soulevant des idées nouvelles trés intéressantes. Croupe 11 (3 rapports). Télégraphie. Croupe 12 (2 rapports). Distribution des biens manufactures. Croupe 13 (5 rapports). Questions diverses techniques. D) Si I nation mondiale des ingénieurs et iechniciens. Groupe 1 (6 rapports). Organisation internacionale des ingénieurs et techniciens fonctionnant ä l'heure actuelle. C'est le compte rendu de'Office Central qui peut intéresser 1'ingénieur liydraulicien. Groupe 2 et 4 (5 rapports). Les droits et les obligations de 1'ingénieur et ses táches sociales. 11 y a lieu de mentionner le rapport de rOffice National du Travail (The social and economic role of Engineers and Techniciens). Groupe 5 (It rapports). Enseignement technique des ingcnieurs et leur formation pratique. Les rapports éclaircissent cette question au point de vue framjais. Rapports de la Direction de Fig. 2. Maquctte du barrage-reservoir do l'Aigle.