43. Hídmérnöki konferencia. Szekszárd, 2002.

Tartalomjegyzék

lemezvastagságok esetében ilyet csak a legfejlettebb acélművek, a legutóbbi évek óta képesek előállítani), továbbá az ezekkel egyenértékű mechanikai tulajdonságokkal bíró hegesztett kapcsolatok révén kell elérni. Következésképpen 30 mm lemezvastagságig EN 10025:1998 szerinti S355J2G3, 30 mm felett EN 10025:1998 szerinti S355K2G3, míg 80 mm felett EN 10113-2:1995 szerinti S355NL anyag került alkalmazásra. (Az azóta szerzett információk szerint még előnyösebb lett volna az EN 10113-3:1995 szerint S355ML, azaz normalizált helyett termo-mechanikusan hengerelt lemezt rendelni.) A -20°C-on végzett vizsgálatra előírt minimum a J2 minőséghez 27 J, a K2-höz 40 J, az NL-hez 47 J ütőmunka érték helyett a beszállítók többsége lényegesen jobbakat produkált (noha a vastagság növekedésével egyenes arányban nő a szívósság biztosításának nehézsége). Úgy véljük, sokak számára tanulságos lehet az erre vonatkozó statisztikus értékelés. Ezért azt - gyártók megnevezésével - a következő táblázatban összefoglaltuk. gyártómű vastagság (mm) mennyiség (t) vizsgálatok száma ütőmunka értékek (J) ütőmunka átlag (J) DUNAFERR Acélmüvek Kft. 10 88 11 98-180 153 M 12 71 4 158-212 171 DUNAFERR Lőrinci Hengermű Kft. 16-20 424 90 21-150 88 Vitkovice (CZ) 16 295 34 34-137 84 >i 30 87 8 80-183 110 VOEST-ALPINE (A) 16 50 5 117-137 128 )> 30 132 15 102-194 166 » 50 200 21 77-197 143 ») 60 37 4 149-182 160 >j 80 131 11 98-155 127 ÍJ 100 110 10 140-204 188 DILLINGERHUTTE (D) 100 315 25 121-181 142 » 150 21 1 211-242 228 3. GYÁRTÁS A gyártási munkák három tényező miatt kemény próbára tették az abban résztvevőket. Ezek: a rendkívüli lemezvastagságok, az ehhez kapcsolódó varratméretek és deformációk; az előszerelés (fotartó-kifektetés) elhagyása, ami igen pontos gyártást és üzemi átvételt igényelt; a minden eddiginél szorosabb határidő (a közel 2100 tonnányi szerkezet öt hónap alatt készült el). A munkálatokat részletes Kiviteli utasítás, Ellenőrzési és Vizsgálati Terv szerint, megfelelő készülékek, eszközök segítségével végezték és dokumentálták. A hegesztést javarészt fedettívű, ahol ez nem volt alkalmazható, védőgázos eljárással vitelezték ki. Minden kötéstípushoz eljárásvizsgálat (WPAR) és hegesztési utasítás (WPS) készült. A varratokat roncsolásmentes (VT, UT, MT, RT) és gyártásközi roncsolásos vizsgálatokkal ellenőrizték (az MSZ EN 288-3 szerint). A munka gyakorlatilag a főtartók szállítási egységeinek elkészítéséből állt. Egy (257 m összhosszúságú) híd 17 pár, többnyire 16 m (a végeken 16,5 m, a középső - szintén 16 mestől - jobbra-balra két-két 12,0-12,0 m) hosszú gyártási egységből áll össze. A hídfők 28