35. Hídmérnöki konferencia. Sárospatak, 1994.

Hozzászólások

kipróbálása, minőségellenőrzési feladatok végzése, előírások megismerése, gépek, eszközök, dokumentálás és szabatossági kérdések. A tanfolyam napi 8 órában folyna, az elméleti részben azok vennének részt, akik tervezéssel foglalkoznak, a gyakorlati részben pedig a kivitelezők, szakértők is. Vizsgához kötnék a tanfolyamot. Dr. Domanovszky Sándor (Ganz Acélszerkezeti Rt.) Azzal érvelt, hogy egy acélszerkezetnél kb. 2-3000 forintba kerül a legkorszerűbb, 25 évre biztosított korrózióvédelem, amíg a betonnál 10-20-szorosát kell költeni a helyreállításra, ha a vasakat nem is kell kicserélni. Dr. Balázs György (BME Építőanyagok Tanszék) Az MO-ás autópálya takaréküreges hídjainak repedéseiről beszélt, melyeket végül homokfúvással tártak fel. Az Utiberen keresztül kapták a megbízást a repedések vizsgálatához. Az M7-es és M1-es autópályákon végzett vizsgálódások alapján kiderült, hogy olyan repedések is vannak, melyeket a hídvizsgálatok nem tártak fel, ugyanis a víz sem folyik át rajtuk. 20-25 év alatt látható korrózió ezek miatt nem volt. Kutatási tervet készítettek, melyben kifejtették, hogy a repedések saját feszültségekre, gátolt alakváltozásra vezethetők vissza, mert amikor azt meggátolják, a beton megreped, ha a húzószilárdságát a feszültség túllépi. Ezután a repedéstágasság fogalmáról ejtett néhány szót. Javasolta a repedések szempontjából egy monolitikus hidat végigvizsgáltatni a forgalomba adásig. Egy ankét keretében tervezik az MO-ás monolit vasbeton hidak építését megtárgyalni. A hivatalos program végén az Isobau Kft. kérdéseire beérkezett helyes válaszokat adók körében a cég értékes (és főleg humoros) díjakat sorsolt ki. Az I. díj egy felszakítóerő vizsgálatára szolgáló eszköz, a hozzá tartozó etalonnal (sörnyitó+1 üveg Borsodi világos), a II. díj egy beton-szilárdságvizsgáló eszköz (a Schmidt kalapács magyar változata, egy 20 dkg-os kalapács és egy 200-as szög), míg a III. díj egy szintező eszköz volt (egy üveg „Durbincs sógor"). Különdíjként az I. díj mellé egy 18 sebességes kerékpárt adott a cég. Kolozsi Gyula (minisztériumi titkár, KHVM) Örömét fejezte ki, hogy megjelent a Concretin német—magyar, magyar—német szakszótára, melyet Németh István készített, megkönnyítve ezzel a mérnökök munkáját. Ezúttal is köszönetet mond a konferencia rendezősége az egész hidász szakma nevében a német—magyar, magyar—német hidas szakszótár szerkesztőjének Németh István mérnök úrnak, valamint a kiadás anyagi terheit vállaló Concretin Kft.-nek. Külön köszönet jár ezügyben Skoumal Gábor úrnak, aki a helyes ügy felkarolásában és dr. Tráger Herbert úrnak, aki a mü lektorálásában működött közre. 27