Hídmérnöki konferencia. Győr, 1993.

Az előadások kivonata

19 Simon Zsolt (Heraklith Villás Kft, ISOVILL) Három éve működik az osztrákmagyar vegyesvállalat. Fő termékeik a hőszigetelő és szigetelt anyagok. A kétrétegű vízszigetelés első rétege modifikált bitumennel, aláöntéses technológiával készül. Második rétegként 5 mm vastag, vagy alufóliás védőréteggel ellátott lemezt javasolnak. A lemezek fektetésénél a hídtengellyel párhuzamos fektetés akkor előnyös, ha a híd tengelye egyenes, egyébként a hídtengelyre merőleges fektetési irány a jobb. Az előadó bemutatta a bitumenes lemezekre kerülő aszfaltréteg hőhatását, a hídszegély alatti végigvezetés célszerű megoldását, a szigetelés és a pályaburkolat együttdolgozását. Több elhangzott kérdésre válaszolva, szó volt többek között arról, hogy a két szigetelőréteg fektetése között a legrövidebb időnek szabad eltelnie, a felületelőkészítés különböző módszereiről, melyek közül egyre inkább a műgyantás hódít tért, a felszakitó vizsgálatokról és más egyéb kérdésről. dr. Szakács György bemutatta a Nortonia Kft ipari vállalkozást, melyet 1984-ben alapítottak. Elsősorban vasbetonszerkezetek vágásával, fúrásával, bontásával foglalkoznak. A Vaskut-tól vettek át korábban vágó-, repesztő-, fúró-gépeket. A hagyományosnak tekinthető vágó-, repesztő eszközök mellett, 2500 bar víznyomással működő felülettisztító-, előkészítő berendezésük is van, melyet a konferencia résztvevőinek működés közben is bemutattak. Falroppantó eszközük 3000 bar nyomással működik, cölöpfej roppantó gépük 2 cm-es pontossággal dolgozik. A hídfelújítások köréből vett példaként az előadó a simontornyai Sió-hidat említette, melynél pontos, hosszirányú vasbeton vágásra volt szükség. Mosonyi László (Békéscsabai Közúti Igazgatóság) az IRF delegátusaként járt Japánban s az ottani hídépítés csodálatra méltó teljesítményeit ismertette szavakban és videofilmekkel. Jelenleg 120 271 híd van Japánban, s ebből 1950-60 között 11 ezer, 1960 után 95 ezer épült. Ezt a hatalmas fejlődést persze indokolta az, hogy a 370 ezer m2 felülető országban 57 millió gépkocsi fut az utakon. A földrengésnek jobban ellenálló hatalmas függőhidak látványát, építésüknek részleteit is megcsodálhatták a konferencia résztvevői. Néhány lenyűgöző méretű híd a mellékletek között látható.