Hídmérnöki konferencia. Balatonfüred, 1992.

Az előadások kivonata

29 - Feszitőhuzalok nyomással történő előfeszitése: Szűk kábelburkoló csőben 36 mm átmérőjű rudat nyomásra is lehet előfeszíteni. Ezt a módszert 1976-ban Ausztriában egy új hid építésénél, s azóta egy felújításnál is alkalmazták. - A szakmai kiránduláson egy ötnyílású, boltozott hid felújítását és szélesítését mutatták be végigmenő vasbeton lemezzel és mellvédfallal. A kirándulás végén egy gyalogos aluljárót mutattak be, melyet különös gonddal, a városképbe illő módon építettek meg. Halli értekezlet (október 9-11.) - NCT eljárást ismertettek a beton újra alkálivá tételére és sótalanitására. A Norvégiából származó módszer elektromos erőtérrel távolítja el a kloridionokat, illetve alkalikus elektrolitot visz a betonba. A beavatkozás kb. 20 napig tart, költsége 1-2 ezer ATS/m2. - Roncsolásmentes vizsgálatok közül részletesen ismertették az acélbetét korróziójának korai felismerését feszültségméréssel. Az eljárás kábelburkoló csőben, illetve aszfalt alatt nem használható. Mágneses mérési módszerek az acélbetétek, a betonfedés, törések felkutatására. Ismertették a Berlinben lévő 1,7 millió m2 felületű hid vizsgálatával foglalkozó 50 fős csoport munkáját. Említésre méltó a fényhullámvezető (üvegszál) alkalmazása, mely a vezető meggörbülésének mértékével figyelmeztet az alakváltozásra. Lágyvasalás mögötti betonüregek, feszitoacelbetétek felkutatása. A feszitoacelbetétek felkutatását hidakon már alkalmazzák, a betonüregek keresése még megoldandó feladat. - Katódos korrózió-védelem titánhálóba vezetett egyenárammal, a szerelés költsége állványozás nélkül 250-350 DM/m2. - Rövidebb ismertetések hangzottak el a vasúti hidak vizsgálatáról, a készülő korrózióvédelmi irányelvekről (RVS 15.5), A Tauern autópálya egyik hidjánál rézsűcsúszás okozta károsodásról. A Közúti Hidszabályzat korszerüsitésénél hasznositani tudjuk a hidak felügyeletére és vizsgálatára vonatkozó módosított osztrák előírást.